实力真的顶 星纪元 ES竞争力分析

车原创 去年年底，万众瞩目的星途星纪元 ES正式上市，售价22.58-33.98万元，而在近日，星途又推出了售价19.88万元的星纪元 ES国潮版车型，同时，前10000名车主还可以得到全系（不含国潮版）2万元的现金红包，再一次提升了车型的性价比。这个定位级别里，有极氪001、极氪007和蔚来ET5等实力出众的选手，而星纪元 ES又将如何突出重围呢？ 这个级别的天花板级配置 造型上，星纪元 ES采用风之美学的造型理念，科幻又不失灵动，潮流的贯穿式灯带和LED大灯也是全系标配，此外，羽翼式ISD智能交互灯在表达情感的同时，又体现了科幻的魅力。 星纪元 ES的E0X平台，是集奇瑞
2025-01-25 4953 [ 新能源 ] 查看

反向虚标！续航破2000km！东风风神L7技术密码在哪里？

车原创2000公里，这个数字是最近中国混动车新突破的天花板。 不久前，包括车在内的几大媒体针对东风风神L7，开启了一场从云南昆明到湖北武汉的极限续航挑战赛。 在满油满电下，东风风神L7最高被实测得2000km的综合续航，对比官方标定的1500km综合续航，居然还实现了反向虚标；纯电续航纪录突破320km，续航达成率最高156%。 这样的成绩放在如此之卷的混动市场，可谓惊人，到底东风风神L7是怎样完成的？里面藏着什么技术密码？接着往下看，就知道了。 反向虚标的技术密码 在目前的混动动力技术路线上，先行者们普遍采用两种方案： 一是以丰田为代表的功率分流，好处是城区路段节油，但来到高
2025-01-24 3793 [ 新能源 ] 查看

4s破百/高速续航400+km 抢先测试小鹏G9

车原创 小鹏G9是小鹏汽车今年最重磅的拳头产品，像800V高压平台、全场景驾驶辅助、双腔空气弹簧以及X matr 4.0系统都有所配备，可以说G9集成了小鹏汽车现有的所有先进技术，此前针对静态体验我们已经做了体验，本期我们就这台车的动态感受、续航以及充电做一个详细的解读。 （注：本次测试车型为试装车，针对车辆的动态感受仅限于当前车况） 我们测试的这台小鹏G9是双电机四驱版本，综合最大功率405kW，最大扭矩717N·m,动力电池是三元锂电池组，容量为98kWh，CLTC续航里程650km。   小鹏G9除了运动模式之外还提供了更极致的追光模式，该模式下系统还可以额
2025-01-24 5026 [ 新能源 ] 查看

性能和油耗全都要 试驾领克09 EM-P远航版

车原创 在新能源市场发展的浪潮下，衍生出了多种新能源车型，如插电混动车型和纯电车型。在新能源车发展的初级阶段，插电混动车型才是市场的主流，不过随着纯电车型技术的日益完善，其实插电混动车型的定位就有些尴尬了，一部分人认为插电混动车型就是鸡肋，虽然能在部分城市享受新能源牌照，但是大多数时间就是当油车在开；而另外一部分人则认为插电混动车型是纯电车在完全解决续航和充电问题之前的最适合当下的新能源车型。而就在纯电车型技术不停发展的同时，插电混动车型的技术也在进行升级换代，越来越多超级混动车型的推出，其实就意味着插电混动车型绝对有它存在的意义。 领克的E-Motive技术究竟是什么？ 领克E-
2025-01-24 4627 [ 新能源 ] 查看

双“B”徽章加持 赛道试驾smart精灵#1 BRABUS性能版

车原创 说起所有和BRABUS有过合作的品牌中，smart应该是和它合作最密切的。因为从第一代smart fortwo到现在的fortwo和forfour，以及极其冷门小众的smart Roadster，几乎smart旗下的所有车型都有过BRABUS版，所以smart推出精灵#1 BRABUS性能版也完全不令人意外。那么有BRABUS加持的精灵#1动态表现到底如何呢？就让我们在厦门国际赛车场感受一番吧。  静态介绍：设计调整凸显战斗感 试驾开始之前我们先来对smart精灵#1 BRABUS性能版静态层面做个简单的回顾。BRABUS性能版
2025-01-24 4480 [ 新能源 ] 查看

下一个爆款预定？试驾五菱Air ev晴空

车原创两年前，宏光MINIEV上市，开创了微型代步车时代，因为价格便宜、用车成本低、停车方便等一系列优势让它真正做到了”上市即爆款“，成为了家庭补充用车的首选，以此来满足上下班、买菜、接娃等短途代步的需求。而随着生活水平的提高，消费能力升级，大家对代步出行也有了更高的要求，即便是微型代步车，我们也希望可以更精致一些、更科技一些、更舒适一些。所谓“人民需要什么，五菱就造什么”,于是就有了我们今天的这台MINIEV“进阶版”五菱Air ev晴空。它是基于五菱新能源GSEV全球轻出行生态智能架构打造的，是一款全球车型，在12月12日已经正式上市，共推出了4款车型，售价区间在6.78万元-8.28万元
2025-01-24 4185 [ 新能源 ] 查看

体验全场景智能泊车辅助 极狐阿尔法S 全新HI版极限挑战

车原创 都说新手司机有“停车恐惧症”，其实就算老司机在日常生活中也会碰到不同类型的停车位，面对复杂的停车环境也会出现“停车难“的问题。而随着汽车高阶智能驾驶的发展，智能泊车辅助系统作为其功能之一，也逐渐的成为了必备的功能，根据消费者的需求解决了“停车难”的痛点。 极狐阿尔法S 全新HI版搭载了华为ADS智能驾驶辅助系统，这套系统的高阶智能驾驶辅助功能，可为用户带来涵盖高速、城区、泊车三大场景的“点到点”智能出行体验。为了让大家更好地检验“泊”学技能，极狐汽车根据统计网友关注的城市停车难题并做出排名，总结出包含18个泊车场景的，号称“史上最难智能泊车挑战”。 首先，了解一下这款车在智
2025-01-23 4871 [ 新能源 ] 查看

插电一样野 试驾Jeep大切诺基4xe

车原创 切诺基在我国的故事，相信很多朋友都比我还了解，曾几何时，“吉普车”成为了一众SUV的代名词，但不是所有的SUV都叫Jeep，Jeep旗下车型的出色越野能力是不少SUV望尘莫及的。一转眼，距2011年第四代大切诺基上市已经过去了12年，今年全新一代大切诺基将正式登场，而首先出场的，还是拥有插电混动系统的大切诺基4xe。 此前我们已经对全新大切诺基4xe进行过静态体验，所以这次还是先和大家分享一下新车的驾驶感受，而且是硬核的越野驾驶感受。我国素有“基建狂魔”的美名，所以也难为Jeep厂方找这么一段适合越野的路。其实这段路对大切诺基4xe来说也并没什么难度，如果不下雨的话，用原车的固特
2025-01-23 5062 [ 新能源 ] 查看

性能反向虚标？启辰大V DD-i插混一万公里测试阶段性报告

车原创 现在国产的插混车型那真的叫一个百花齐放，各种级别都有插混的车型出现，但我们在享受插混带来的经济实惠之前，我们更应该考虑这款车是不是真的“是个好车”。 车十万公里长测作为业内比较权威的评测，自然会将测试车辆的底子扒开，看看它究竟怎么样！ 这次的主角是启辰大V DD-i插混，作为13万级合资高品质插混SUV，它的实力究竟如何呢？ 测试车辆简介 启辰大V DD-i超混动指导价 车型 售价（万元） 60km iC版 11.89 60km iD版
2025-01-23 3309 [ 新能源 ] 查看

比亚迪汉L申报图 基于e平台 3.0打造/将于1月17日亮相

车讯  在工信部最新一期申报图中，比亚迪汉L正式现身。汉L基于e平台 3.0打造，车身轮廓非常舒展，营造出了颇为运动的轿跑造型。据悉，汉L将于1月17日正式亮相。 外观方面，汉L延续了Dragon Face设计语言，前脸采用最新的LED灯组，造型非常科幻，尾灯则采用了贯穿式设计。车身尺寸方面，新车长宽高为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm。 侧面来看，新车采用了隐藏式门把手，尤其我们在车顶看到了激光雷达，预示新车具备强大的智驾能力。动力方面，据悉新车将采用比亚迪第5代DM-i超级混动技术。 动力方面，新车提供混动及纯电两种供选择，混动车
2025-01-13 3758 [ 新能源 ] 查看
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