电池之夜：从"安全"到"生态"，新能源下半场该如何出牌？

当产业竞争从"有没有"转向"好不好"，当消费者从"尝鲜"变为"刚需"，电池技术正成为车企突围的关键。然而，真正值得追问的是：车企究竟应该押注技术堆叠，还是回归用户价值？ 三大焦虑，一个答案 据悉，2025年全球新能源汽车安全事故达到7000起。这个数字背后，是消费者对"起火、爆炸"的心理阴影，也是整个行业必须面对的信任危机。奇瑞此次发布的"犀牛电池"，直击了新能源用户的三大核心焦虑：安全焦虑、充电焦虑、寿命焦虑。但这是否真的能解决问题？ 安全焦虑：技术参数还是真实场景？ 奇瑞宣称犀牛电池拥有"360°安全防护"，包括3道防线、6大场景、0妥协。具体来看：挤压测试
2026-03-23 3057 [ 新能源 ] 查看

看中国高端新能源如何定义时间价值

作为一名长期聚焦汽车行业的自媒体人，我更想探讨的并非单纯的数据指标，而是这些参数背后所映射出的核心议题：中国高端新能源汽车，究竟“高”在何处？ 技术切入口，当“充电焦虑”被重新定义 过去几年间，纯电动车型的短板十分清晰：性能出众则续航不足，续航持久则充电缓慢，充电快捷又畏惧低温，业界将其称作“不可能三角”。 仰望2026款家族给出的回应，是第二代刀片电池与闪充技术的组合拳。 常温环境下，电池电量从10%迅速充至97%，仅需短短9分钟；即便是在零下30摄氏度的严寒条件下，充电时间也仅仅延长了3分钟。这意味着什么？燃油车加满一箱油所需的时间，几乎与仰望车型充满电的时间相当。“电动车
2026-03-19 5001 [ 新能源 ] 查看

锂价翻倍、芯片暴涨300%！今年新能源汽车要涨价了吗？

上游原材料价格上涨导致电池成本上涨 首先，碳酸锂价格飙升：电池级碳酸锂均价从2025年初的7.5万元/吨飙升至2026年1月的17.4万元/吨。瑞银已将2026年国内碳酸锂含税均价预测上调26%至17万元/吨。 其次，供应端的不稳定，全球第四大锂矿生产国津巴布韦暂停锂精矿出口（占中国进口约15.5%），加剧了供应紧张。 新能源汽车的单车成本激增，瑞银测算，仅金属原材料涨价就使一辆纯电动车成本增加约5600元。 新能源车的芯片成本暴涨 在新能源汽车的存储芯片领域，是价格上涨的重灾区！车规级存储芯片因AI产业争夺产能，供应满足率或不足50%。通用型DRAM价格预计一季度上涨5
2026-03-16 5015 [ 新能源 ] 查看

吉利银河第200万辆下线：刷新全球新能源品牌增速纪录

自2023年2月品牌发布以来，到2026年3月达成200万辆下线，吉利银河仅用37个月，成功登顶“最快达成200万台累计销量的新能源品牌”。 其中从首款车型上市到首个100万辆量产下线仅用25个月，创下新能源品牌百万销量最快纪录。 而从100万到200万辆的二次突破，更是仅用12个月便完成百万级跃升。 此前，吉利银河刚完成自主品牌首次跨洲际北冰洋冬测挑战，银河M7更成为中国新能源品牌首个在北极完成冬季标定测试的SUV产品。 据悉，该车定位为家用插电混动SUV，预计将于4月正式推向市场，主攻10-15万元价格区间的家用车市场。 银河M7搭载了雷神AI电混2.0系统，匹配神盾金砖电池
2026-03-12 4043 [ 新能源 ] 查看

2026年3月将上市的两款国产新能源SUV

第一款：零跑A10 在众多的“造车新势力”中，零跑汽车虽然在网上出现的时候不多，但现实中，该品牌车型的销量已经逐渐进入到车企销量榜的前三名中。零跑旗下的车型与同级别的车型相比，在价格、配置以及车身尺寸以及续航等方面都有着不小的优势，所以受欢迎程度高也就比较正常了。最近这两年，零跑汽车推出新车的频率也比较高，这不，在3月零跑汽车就将上市一款全新的新能源SUV-零跑A10，新车定位小型SUV，长宽高为4270*1810*1635mm，轴距为2605mm。 外观设计方面，零跑A10整体的造型看起来比较敦实，且外观也不乏一定的时尚精致感，对于年轻人来说，这样的外观设计应该是比较具有吸引
2026-03-09 4098 [ 新能源 ] 查看

新能源车涨价预警，早买早省心

许多人原本以为购置税优惠退坡后，厂家会像以往那样通过补贴来留住客户。然而，从1、2月的情况来看，真正将“补购置税”作为主要促销手段的并不多，反而是低息贷款、长周期分期和置换礼包等更为常见。 这并不是因为厂商 suddenly 变得吝啬，而是策略已经发生变化。补税是显而易见的成本，会立刻增加支出；而金融手段则是更隐蔽的成本，感觉更温和，成本更可控，还能勉强维持经销商的价格体系——今年最担心的就是销售渠道的崩溃。 更关键的是，成本控制不再只盯着电池。原材料价格上涨，电池成本很难继续下降；存储、芯片、线束、铜铝等材料价格的上涨，使得智能化程度更高的车辆成本更高。车企若想维持原价，只能通过
2026-03-06 4829 [ 新能源 ] 查看

百万预算，选帕拉梅拉还是国产新能源？我投它一票

现阶段，市场在售的帕拉梅拉有24款和26款，指导价区间113.8万到224.8万。现在入手，现车能给到近20个点的优惠。以走量的2.9T行政加长版为例，裸车价100万左右，全款落地大概120万左右。好，重点来了。帕拉梅拉现在还有啥是别人给不了的？我总结了三个点  亮点一  双腔空气悬架 第三代车型换上了全新的双腔式空气弹簧加双阀CDC，这意味着它在舒适和运动模式下分裂极其彻底。市区代步，它能过滤掉90%的路面瑕疵，那种悬浮感比奔驰S级更运动，比宝马7系更细腻，但当你切到Sport Plus，它能在0.1秒内把侧倾角砍半。  
2026-03-04 4127 [ 新能源 ] 查看

燃油车是否像诺基亚一样被淘汰，新能源汽车会是苹果吗？

有读者看到了类似的评论，提出这样一个问题。 苹果iPhone只用四年时间即取代了诺基亚的全球市场统治地位，和三星的一套“组合拳”更是只用了七年即将诺基亚的手机业务全面淘汰！可以说智能手机的出现对于功能机几乎是会毁灭性的打击。那么被许多汽车爱好者比喻为“iPhone汽车产品”的新能源汽车能否将燃油车变成下一个汽车产业里的诺基亚呢？ 笔者认为可能性非常小。 智能机为何能够取代功能机？ 究其原因是功能的拓展匹配了用户需求的变化。 线上冲浪在互联网时代里为许多人带来了工作、生活的便捷，也丰富了生活；电脑成为人们获取知识、辅助工作和生活娱乐的关键设备，人们已经离不开电脑。于是为了随时随
2026-03-02 3338 [ 新能源 ] 查看

春节返程新能源车出行新趋势

春节返程高峰与跨区流动叠加，全国高速公路迎来了大量车流。 随着新能源汽车保有量的增加，“充电难”仍然是关注的焦点，但今年的出行体验已显著改善。 崔先生从昆明自驾返回江苏，往返4500公里，充电十余次，仅排队两三次，每次等待时间不超过10分钟，他坦言“抢桩”的压力已大幅缓解。 这得益于服务区充电桩数量的增加、密度的提升以及功率的升级。 多品牌充电桩的分流有效降低了排队概率。然而，在高峰时段，部分枢纽仍然承受压力；有博主在充电站遭遇跳闸，下车后排队数小时，最终只能协商使用私人桩位，凸显了极端情况下的补能挑战。 各地服务区与运营商积极应对。河北京哈高速香河服务区打通了南北两侧的充电资源
2026-02-27 3230 [ 新能源 ] 查看

比亚迪与曼城联手，新能源车与足球激情碰撞

此次合作旨在实现互利共赢。比亚迪将为曼城俱乐部提供自家及腾势品牌的车辆，并为其足球学院安装充电和储能设备，利用新能源技术助力俱乐部实现绿色运营。未来，观众在观看曼城训练时，将看到比亚迪的标志出现在男女足一线队的训练服上。比赛时，比亚迪的车辆将作为先导车，引领曼城官方大巴进场，彰显其重要地位。 双方负责人对此次合作表示高度认可，认为双方理念契合。比亚迪方面表示，曼城追求卓越、勇于创新的精神与品牌理念高度一致；曼城方面则表示，比亚迪在新能源技术方面的领先水平将有助于俱乐部提升绿色运营设施。 曼城足球俱乐部成立于1894年，历史悠久，曾10次获得英超冠军，并多次捧得欧冠和世俱杯等重要奖杯，拥
2026-02-18 3755 [ 新能源 ] 查看
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