春节返程新能源车出行新趋势
春节返程高峰与跨区流动叠加，全国高速公路迎来了大量车流。
随着新能源汽车保有量的增加，“充电难”仍然是关注的焦点，但今年的出行体验已显著改善。
崔先生从昆明自驾返回江苏，往返4500公里，充电十余次，仅排队两三次，每次等待时间不超过10分钟，他坦言“抢桩”的压力已大幅缓解。
这得益于服务区充电桩数量的增加、密度的提升以及功率的升级。
多品牌充电桩的分流有效降低了排队概率。然而，在高峰时段，部分枢纽仍然承受压力；有博主在充电站遭遇跳闸，下车后排队数小时，最终只能协商使用私人桩位，凸显了极端情况下的补能挑战。
各地服务区与运营商积极应对。河北京哈高速香河服务区打通了南北两侧的充电资源
