零跑增51%/小米、小鹏均破5万 10月新势力品牌销量简报

逐云车情 2026-11-02 chy123 3133

[车讯 资讯] 11月1日，各大新势力及传统车企新能源品牌正式公布10月销量交付数据。告别金九传统销售旺季，国内新能源汽车市场进入银十收官节点，叠加国庆黄金周的集中购车热潮，整体市场热度延续、需求有序释放，相较于淡季仍呈现明显复苏态势，但各品牌凭借产品矩阵、定价策略与市场节奏的差异，市场表现分化特征依旧显著。值得一提的是，小米汽车月销量首次超过50000台，小鹏汽车同样达到50237台。以下为鸿蒙智行、零跑、理想、极氪、蔚来、小米汽车、小鹏、长安启源、奕派科技、华境汽车、岚图等品牌官方销量数据与市场解读（本篇内容数据统计截止至2026年11月1日20:30）。

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从10月交付成绩单来看，不少主流新能源品牌站稳2万台以上的交付体量，3-4 万台区间依旧是品牌扎堆、竞争高度紧张。其中零跑的表现最为亮眼，10月全球交付106127台，同比增长51%，连续第四个月稳定突破十万台大关，在榜单中形成明显断层优势；理想汽车10月交付29025辆，稳居2万+梯队；岚图汽车10月交付13030辆，保持稳步推进。

鸿蒙智行10月交付33537台，环比下滑约10.5%，背后原因或为9月中旬官宣的合作模式调整的延续影响，问界品牌划归赛力斯主导产品定义、营销与渠道服务，华为终端转为赋能角色，业务交接期对当月交付节奏的扰动仍在持续。另一边，长安启源、方程豹、小鹏、小米汽车全部站上4万+销量门槛：小鹏集团10月交付新车50237台，环比增长22%、同比增长20%；小米汽车10月交付量超过50000 台；长安启源10月全球销量达63648辆，环比增长22.24%，进一步上探至6万+量级；方程豹销售43872辆，稳守4万+梯队。

从同比增长来看，根据官方公布的数据，零跑同比增长51%；极氪品牌同比增长51.6%，表现突出；小鹏同比增长 20%，极狐同比增长12.56%。蔚来公司10月交付新车34246台，其中蔚来品牌18125台、乐道品牌8383台、萤火虫品牌7738台，多品牌矩阵协同放量。

传统车企新能源阵营同样看点不少，比亚迪王朝网及海洋网10月销售423843辆，继续稳居行业头部；上汽MG国内新能源月销超31000辆；腾势(参数|询价)销售15152辆、仰望销售258辆。

2026年10月车市延续明显的结构性分化，并非普涨行情，一方面，市场进入存量竞争，消费者持币观望情绪仍在，叠加去年同期高基数压力，很难出现全行业集体爆发；另一方面，多地购车补贴、车企限时优惠集中落地，大量新车集中上市，叠加国庆黄金周消费场景，不少品牌快速上量。综合来看，10月作为传统银十旺季，头部品牌迎来交付冲高，但品牌间环比走势分化明显——零跑、小鹏、长安启源环比上行，鸿蒙智行环比承压。后续11月进入年末冲量阶段，叠加年底促销节点，具备继续释放需求的潜力。（文/车讯 周易）