巴博斯AMG GT 63“1000”豪华升级，动力震撼

车品文化 2025-10-18 chy123 3922

巴博斯这个改装品牌再次对AMG下手，这次是把目光投向梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance，并打造出全新的“1000”版本时，这看着就要比之前的“750”版本更凶。

巴博斯AMG GT 63“1000”的外观设计在保留了原有优雅线条的基础上，融入了更多巴博斯特有的运动元素，使其看起来更加激进和富有攻击性。​

车辆的前脸部分，采用了大尺寸的进气格栅和散热器，搭配下方造型夸张的下扰流板，不仅为发动机和刹车系统提供了充足的散热空气，还营造出强烈的运动氛围。前保险杠两侧的碳纤维材质，能够优化流向车轮和前制动器的气流，提高制动性能和空气动力学效率。同时，特别开发的碳纤维前翼子板和更宽的后部侧板，使得新车相较于原版车宽了6.7厘米，让整车看起来更加霸气和稳健。​

车身侧面，流畅的线条勾勒出动感的身姿，搭配前21英寸、后22英寸的锻造轮毂，以及马牌提供的SportContact 7高性能轮胎，进一步彰显了其强大的性能实力。

轮毂上还配备了碳纤维空气动力学装饰盘，不仅提升了车辆的外观质感，还能在一定程度上优化空气动力学性能。​

车辆的尾部同样引人注目，固定式碳纤维后翼不仅增加了车辆在高速行驶时的下压力，提高了行驶稳定性。

下方的后扩散器采用了碳纤维材质，造型独特，能够有效地引导车底气流，减少车尾乱流，提升空气动力学性能。

巴博斯AMG GT 63“1000”的内饰设计延续了巴博斯经典的“黑色”设计理念，并大量运用了碳纤维材料和高品质的皮革，营造出一个既豪华又充满运动氛围的驾乘空间。​

座椅采用了菱格纹设计，并进行了打孔处理，不仅提供了出色的支撑性和透气性，还展现出精致的工艺。头枕上则绣有巴博斯的logo，进一步提升了内饰的品牌辨识度。​

中控台部分，配备了12.3英寸全液晶仪表以及竖向布局的 11.9 英寸中控屏，均搭载 AMG 专属 UI 设计。内饰细节之处多采用碳纤维材料进行点缀，如中控台、车门内饰板等部位，进一步凸显了内部的运动氛围。​车内还配备了专属的金属踏板和发光的BRABUS标识，门槛条上的带LED背光照明的BRABUS标识。

巴博斯AMG GT 63“1000”的核心亮点无疑是其动力系统。它基于原本就实力强劲的AMG GT 63 S E Performance的4.0升双涡轮增压V8发动机，经过巴博斯工程师们的精心调校与升级，将发动机的排量提升至4.5升。同时，安装了专用的高性能套件，其中两个BRABUS涡轮增压器可提供高达1.4bar的增压压力，使得这台V8发动机的最大输出功率飙升至796马力，最大扭矩达到1,250牛・米。不过，为了保护传动系统，扭矩被电子限制为1,050牛・米。​

不仅如此，车辆的后轴还安装了一台永磁同步电机，这台电机最大功率可达204马力，当V8发动机与电机协同工作时，系统综合最大功率达到惊人的1000马力，最大扭矩更是高达1820牛・米，同样出于保护传动系统的目的，最大扭矩被电子限制为1,620牛・米。

AMG GT 63“1000”作为一款极致性能的超级跑车，全球仅限量生产25辆。目前，具体定价尚未完全公开，但可以肯定的是，其价格将不菲。参考动力稍弱的巴博斯“750”版本已经高达26.2万英镑的起售价，其价格很可能会突破更高的界限。

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