汽车电动潮下!丰田逆推大马力内燃机G20E引关注!
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
你们知道吗?现在汽车行业大多都在往电动汽车那边使劲儿了,可丰田这家伙,还在悄悄地给内燃机搞大动作呢!就说这G20E发动机吧,那可是潜力无限啊。它是个2.0升的4缸发动机,原厂据说就有395马力,这已经挺厉害的了吧?但要是给它配上更大的涡轮增压器呀,好家伙,功率能直接飙升到600马力,这一下子就提升了50%,关键还不用啥混合动力辅助,就靠它自个儿,这实力,不服不行啊!梅赛德斯-AMG M139发动机还敢说地表最强?
而且啊,这发动机还是丰田未来要推出的一系列新发动机里的重要成员呢,像咱们一直盼着能复兴的MR2敞篷跑车和Celica轿跑车,估计都会搭载这个G20E发动机,到时候再配上六速手动或者八速双离合变速箱,那开起来得多带劲啊!
我琢磨着,就冲丰田章男那作为驾驶爱好者拥护者的名声,肯定有不少车迷朋友拿到车后,得像当年改“魔改”2JZ直列六缸发动机那样,把这两款车的发动机好好“装修装修”,深挖一下它的潜力。就算丰田最后没把这600马力的版本量产出来,咱也不怕呀,后市场那可不得把它变成现实嘛。
不过呢,这发动机也有个事儿让人有点担心,就是现在还不清楚它到底符不符合排放标准,这确实是个不小的挑战呢。但好在丰田也透露了,这动力系统能和碳中性燃料兼容,就算以后传统汽油发动机不让用了,它还能背着“大电池”接着在马路上驰骋。
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