大众途昂购车指南

作为提车一段时间的途昂(图片|配置|询价)车主，28-36 万预算选 7 座中大型 SUV，主打全家出行、大空间实用，这款车真的踩准了多孩家庭的刚需。官方指导价 28.90-35.99 万，全系没什么花哨的溢价配置，差异就集中在动力、四驱和舒适配置上。很多家庭选车容易纠结高配，其实选对版本才最重要，今天从实际用车体验出发，跟大家聊聊怎么选不花冤枉钱，贴合需求才是王道。

先说说我开下来的真实感受，途昂的核心优势真的太贴合家用了，尤其是大空间这块，同级里真的没对手。5 米多的车身，2980mm 轴距，2+3+2 的 7 座布局，第三排坐 175cm 的成年人完全不局促，不会顶腿憋屈，全家满员出行一点压力都没有；后备箱常规空间就够用，放倒座椅后直接到 2415L，上次全家露营，帐篷、推车、行李全塞下，储物能力真的绝了。动力方面 2.0T 高低功都够用，我选的高功版本，满载超车、高速提速都有底气，7DSG 变速箱换挡很平顺，开着特别顺手；德系底盘确实扎实，高速 120 巡航稳得很，不飘不晃，比之前开过的日系 7 座 SUV 稳太多。还有 360° 全景影像、电动尾门、7 气囊这些配置，日常用着又实用又安心，家用真的太合适了。

当然，开久了也发现一些不足，提前跟大家说清楚好有心理准备：车身实在太大，转弯半径不小，小区窄路会车、停车都得慢慢开，新手刚上手会觉得有点笨重，适应几天就好了；内饰用料偏务实，大面积都是硬质塑料，质感比不上同价位国产车，胜在耐看耐用；车机系统反应不算快，语音控制也只有基础功能，日常导航听歌还是连手机 CarPlay 最顺手；两驱版通过性一般，雨雪天还是四驱更稳。这款车更适合多孩家庭、经常全家长途出游的朋友；如果只是市区短途代步，或者怕开大车的新手，建议多考虑下再入手。

两款主力版本用车适配解读

1. 2025 款 途昂 380TSI 四驱出众版（官方价 29.90 万）这是我最推荐的版本，也是我自己提的这款，妥妥的家用性价比之王。这个价格能拿到 2.0T 高功动力 + 适时四驱，日常家用最刚需的配置全齐了：360° 全景影像停车超方便，再也不怕车身大刮蹭；电动尾门搬东西不用手动抬，特别省力；前排座椅加热冬天开车太舒服了，还有 7 气囊、主动刹车这些安全配置，一点都不缩水。四驱系统在雨雪天行驶稳定性拉满，动力满载出行也够用，不管是日常接送孩子、市区通勤，还是周末全家出游，都能轻松应对，没有任何配置短板，80% 的家庭选这款都绝对不后悔。
2. 2025 款 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版（官方价 35.99 万）这款是全系顶配，比出众版多了真皮座椅、前排座椅通风、后排独立空调、BOSE 12 扬声器音响，还有 20 寸轮毂和自适应巡航。这些配置确实能提升体验，座椅通风夏天开车不闷热，后排独立空调老人孩子能自己调温度，BOSE 音响听歌音质更好。但实话实说，这些都是锦上添花的配置，不是家用刚需，多花 6 万多块钱，对普通家庭来说性价比真的一般。只适合预算特别充足，又特别看重驾乘舒适感，还经常跑长途自驾的朋友，普通家庭真没必要硬冲顶配。

选购结论 + 车主实用小贴士

选购结论

家庭首选必入：2025 款 途昂 380TSI 四驱出众版（29.90 万），配置够用、性价比拉满，完美贴合绝大多数多孩家庭用车需求； 豪华体验可选：2025 款 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版（35.99 万），满配舒适体验，仅推荐预算充足、追求极致用车品质的用户。

车主实用小贴士

1. 全系都得加 95 号汽油，不用加更高标号的，保养按 7500 公里来就行，小保养大概 1000 块，整体用车成本不算高，完全可控；
2. 这款车的 DSG 变速箱别长时间暴力驾驶，记得 6 万公里按时换变速箱油，这样能保证换挡平顺，还能延长变速箱寿命，我的车开到现在换挡都很丝滑；
3. 车身大停车是个小难题，优先选宽敞的车位，倒车、侧方停车一定要多用 360° 全景影像，慢点开，能有效避免刮蹭，省心不少；
4. 车机体验一般不用纠结改装，直接加装个无线 CarPlay 模块，几百块钱，导航听歌都特别流畅，比原车机好用太多，还不折腾；
5. 日常开车尽量平稳，途昂车身重，平稳驾驶既省油，又能减少底盘损耗，开着也更舒服。

总之，选途昂不用被高配迷惑，抓准家用核心需求就不会踩坑。最后想问问大家，选 7 座家用 SUV，你更愿意为刚需实用配置买单，还是为豪华体验额外加价？欢迎评论区交流～