尚界Z7与保时捷大比拼，小米新SU7能否胜出
设计争议：是“致敬经典”还是“路径依赖”？
当前中国汽车行业在技术上已经实现了换道超车，但在产品定义上，这波年轻人刚刚放开手脚去干，又面临背后大老板的频繁批评，导致很多项目进展仓促，往往采取拿来主义，认为有样学样是最稳妥的方式。
键盘侠的评论虽然简单，但数以亿计的成本风险最终是由车企承担。延续成熟、成功的路径，是职场和企业生存的最稳妥方法。
生存是第一要务，其次才是创新。大部分车企团队，一旦失败，就很难再找到工作，毕竟不是每个人都有一个能持续提供低息贷款的好爸爸。
汽车行业长期以来都通过延续经典设计来维持品牌识别度。例如，宝马的双肾格栅、奔驰的立标+盾形前脸、保时
