二代哈弗H9天津参展,汽油版起步19.99万有诚意
最近天津国际车展拉开帷幕,集中展示了近期比较热门的新车型,比如在硬派越野车圈子里,全新第2代哈弗H9的热度就不错,这款车虽然中间经历了上市推迟,但最终给出的指导价可以让不少越野车迷满意。目前已经上市的2.0T汽油版车型起步指导价19.99万,汽油版最高配也不过22.99万。

这个价格区间相比老款是明显下探的,现在的价格定位如果和自家坦克系列品牌相比,哈弗H9其实已经和自家的坦克300车型形成了竞争,这也是在所难免的,毕竟硬派越野车型已经是长城的基本盘,难免会越出越多,不同的产品会针对不同的细分市场,现在如果手里有20万购车资金,其实放弃坦克300选哈弗H9的理由也有不少。
如今第2代哈弗H9尺寸定位是明显加大的,作为中大型SUV,车身总长度已经超过5米大关,宽度做到了1976mm,更关键的是全新底盘带来了2850mm轴距,这就比坦克300的轴距长了100mm,空间方面其实更接近坦克500,所以第2代哈弗H9的实用性会比坦克300明显强一些。
原来老款车型的外观设计其实偏向于保守,现在看起来确实有点落伍了,现在第2代车型直接采用了更流行的方盒子复古设计语言,虽然车头前脸看起来有点类似哈弗猛龙,不过毕竟尺寸更大,车身侧面看起来是更舒展的,整个车顶也很平坦,尾部有全尺寸越野备胎。
车内的风格和坦克系列车型很类似,尤其是存在一些通用件配置,比如方向盘造型设计和坦克300是一致的,电子档杆也完全是通用件。中控区域也保留了一部分传统按钮,并没有把所有的控制功能集成在车机系统之内。不过哈弗H9的中控车机悬浮屏幕尺寸更大,因为现在更流行这种悬浮布局的方式,而不是坦克300那种贯穿双联屏。
目前已经上市的是汽油版,2.0T涡轮增压发动机输出224马力虽然不算特别强,不过全系都标配了8at手自一体变速箱,而且现在入门就有四驱系统加持,硬派越野能力有保障。如果使柴油爱好者,那就建议再等一等,因为2.4T柴油版车型的价格应该也会走亲民路线,2.4T柴油机虽然输出186马力显得弱一些,但是柴油机有高扭矩的特质,如果玩低速越野的话反而存在一定的优势。
- 亿纬锂能与印度GNEPL签署8GWh订单
- 5天交付2326台!改写合资新能源格局
- 充电桩运营商扛不住了?新能源车大火为啥充电桩不赚钱了?
- 万紫千红才是春:别克至境E7,合资新能源的反攻样本
- 新能源汽车迈入同质化时代
- 全球新能源转型大势不可逆 现代汽车重仓中国
- 北京车展|包馆的比亚迪,以“北京印象”改写全球新能源格局
- 从“大象转身”到“火力全开”,大众亮出2026新能源答卷
- 长城炮Hi4-T开启预售:新能源皮卡来了位大佬?
- 全新坦克700亮相北京车展 欲重新定义豪华越野新标杆
- 别克至境E7西安上市,15.49万起解锁家庭新能源新标杆
- 2026年全球新能源汽车销量榜(1-2月)
- 锂价重回升势,产业链的“冰与火”
- 比亚迪第1600万辆新能源车第二代腾势D9下线
- 受益于锂价上涨,赣锋锂业预计一季度扭亏为盈
- 电驴时代的新能源汽车售后棋局