售价21.99万起 小米汽车新一代SU7上市

在设计与内饰体验上，新一代SU7延续经典C级轿车车身比例，5米长、2米宽、3米轴距的基础上，完成外观与内饰的双重焕新。外观保留水滴大灯、光环尾灯等家族设计，车色新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款首发色，搭配9款丰富选择满足个性化需求；细节上升级全新进气格栅，集成4D毫米波雷达，兼顾空气动力学与智能感知，全系提供6款轮毂可选，其中21英寸双层锻造梅花轮毂以高阶铣削工艺打造精致质感，还标配Ultra同款105L电动前备箱，支持8种开合方式，实用性拉满。

内饰则迎来全方位升级，新增暗夜黑、砂陶米两款内饰色，中控台改为对称式布局，高频接触面100%软质材料包裹并通过OEKO-TEX 100最高等级认证。3636mm同级最长环抱式氛围灯，支持拼色、音乐联动与开门预警，搭配豪车级绗缝工艺，营造极致精致感。座椅体验更是亮点十足，主驾18向电动调节配60mm电动腿托，副驾可选123°零重力座椅，全系标配座椅通风加热，主驾10点按摩功能拉满舒适体验；后排座椅加厚填充、优化躺倒角度至121°，加宽睡眠头枕大幅提升长途乘坐体验。

驾控性能是新一代SU7的核心升级亮点，新车首发小米蛟龙底盘，三电系统全面焕新，实现「跑得快、续航长、能耗低、充电快」的全能表现。三电方面，全系标配小米超级电机V6s Plus，最高转速22000rpm，Max版零百加速3.08秒、最高时速265km/h；搭载CTB一体化电池技术，标准版CLTC续航720km，Pro版达902km，Max版835km，整车电能转化效率提升至94%，标准版综合电耗低至11.7kWh/100km，Max版还支持15分钟补能670km，SOC 10%-80%最快仅需12分钟。

小米蛟龙底盘则实现硬件、软件、智能全维度跃升，全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，Pro版和Max版配备闭式双腔空气弹簧与CDC阻尼可变减振器，悬架高度50mm可调，支持三种硬度模式，兼顾运动与舒适。转向比优化至12.5:1，11.4米转弯直径实现灵活操控，全系标配前四活塞固定卡钳与265mm后宽胎，制动性能与抓地性大幅提升。同时，底盘搭载湿滑路面AI多模态检测、自研协同防滑控制系统，车轮打滑量降低40%，还配备晕车舒缓模式，让驾控既精准又舒适。

智能体验上，新一代SU7完成从硬件到系统的全维度升级，打造更贴心、更有趣的智能座舱与辅助驾驶。整车升级四合一域控制系统，集成第三代骁龙8与英伟达Thor双4nm芯片，支持UWB、Wi-fi 7协议，算力与能效双提升。智能座舱标配澎湃系统，实现六屏联动，超级小爱全面升级，支持跨会话长记忆、跨应用任务执行、车外声纹识别控车，还解锁「超级玩具箱」萌宠陪伴功能，新增9处磁吸点位实现跨车型生态衔接。辅助驾驶更是核心亮点，全系标配700TOPS算力的英伟达Thor平台，搭载1激光雷达+14D毫米波雷达+11高清摄像头+12超声波雷达的满配感知硬件，升级XLA认知架构，迈入「认知驱动」新阶段，新增语音控车、商场地库车位级领航、语音泊车功能，复杂场景应对能力大幅提升。

安全层面，新一代SU7以超越行业标准的配置，筑牢全场景安全屏障。整车延续C-NCAP五星、C-IASI G+标准，全系标配2200MPa小米超强钢，高强度钢与铝合金占比达90.3%，车身扭转刚度51000N-m/deg。电池包实现全方位防护，标配1500MPa防刮底横梁与防弹涂层，热失控防护远超新国标，55℃满电状态下单电芯热失控不扩散、不起火、不爆炸，还配备ASIL-D等级电池系统，4ms紧急断电+24小时车云协同预警，守护电池安全。

为回馈用户，新一代SU7推出丰厚首销权益，2026年5月5日24点前下单，标准版、Pro版可享价值44000元权益，Max版享69000元权益，均包含Xiaomi HAD终身免费使用。购买方面，3月19日22点开启预售，支付5000元定金3天内可退，还有准现车可选，支付20000元定金1-5周即可交付，若因厂家原因等待超90天，每日赠送500积分，小米汽车首任车主增换购还可获20000积分。