加拿大BC省下调2035年零排放汽车销售目标
盖世汽车讯 据外媒报道,加拿大不列颠哥伦比亚省(BC省)拟调整零排放汽车销售强制政策,将2035年新车零排放车型销售占比目标,从原定的100%下调至75%。
图片来源:BC省政府
BC省能源与气候解决方案部表示,此次立法调整旨在让省级强制目标与加拿大联邦政府规划保持一致。
同时,BC省将拨款落地75个全新电动汽车公共充电桩建设项目。
BC省能源部长Adrian Dix称,相关举措将为车企与消费者提供更多选择空间。
相关部门透露,修订法案将于今年秋季落地;更新后的法规仍将保留今年及2027年26%的零排放汽车合规销售要求。
清洁能源智库彭比纳研究所(Pembina Institute)表态:尽管当前经济与市场环境承压,BC省仍维持75%的目标,对此表示欣慰。
研究所清洁能源发展总监Adam Thorn在声明中指出:“销售配额至关重要,它能保障车辆供给、基建投入与行业规划同步推进。”
“BC省在更新长远目标的同时,稳固阶段性核心指标尤为关键。短期里程碑可确保政策平稳落地,也能提振车企与投资方信心,持续加码充电桩基建、扩充零排放车型供给,助力全省就业岗位扩容。”
BC省部门公告称,与加拿大联邦目标对标统一,将为整车企业提供政策确定性,减轻合规监管压力,同时应对市场难题——包括消费者购车换车意愿不及预期等现状。
公告还提到,2028至2030年的阶段性目标,将参考今年夏季即将出台的加拿大联邦规划制定。
不列颠哥伦比亚省新车经销商协会另行发声,认为此次调整是积极举措,让零排放汽车政策更均衡、更贴合市场灵活适配。
协会主席Blair Qualey表示:“我们认可政府倾听行业与民众诉求。”他补充,经销商长期以来一直在强调:政策理想目标与实际市场行情的差距正不断拉大。
Blair Qualey称:“此次调整印证了核心原则——政策需保留弹性,顺应消费者节奏迭代优化,而非超前施压。”
2019年,不列颠哥伦比亚省成为全球首个立法确立100%零排放汽车销售目标的地区,初衷为严控温室气体排放。
- 智驾小蓝灯为什么又被禁了?
- 保时捷的苦日子,仍在继续
- 小鹏X9正式召回!解决高温空悬趴窝隐患
- 车企专注抢推新车,是谁在焦虑?
- 马自达日本市场推出两款车型,这售价,难怪他们羡慕我们
- 奕派M8正式上市 限时超级置换价16.98万元起
- 付炳锋:手握“好牌”汽车行业如何打好“十五五”这一局?
- 50万平米的“重”资产,为何是零跑最轻盈的转身?
- 25万级全能SUV,阿维塔07L预售张凌赫代言|汽势新车
- 全新红旗H7开启盲订 99元享免费升级价值万元全场景领航辅助
- 双品类协同赋能:叙白轻酪酸奶中星球Gelato的加盟核心优势
- 冰火交响与法式醇厚:蒙布朗冰淇淋在叙白现烤华夫碗中的极致体验
- 匠心鲜作全域创富:岳楼兰桃胶银耳莲子炖梨的加盟破局之道
- 岳楼兰匠心鲜作打造核心竞争力,米麻薯开心果糊赋能糖水铺子加盟多重优势
- 【盖世快讯】多家电池企业响应账款支付规范倡议;传大众计划终止与博世的自动驾驶合作
- 2026年“美国制造指数”发布:特斯拉与Jeep成前十中唯二美国车企