速腾聚创“机器人之眼”获头部人形机器人企业订单
盖世汽车获悉,RoboSense速腾聚创机器人视觉新品类Active Camera系列产品已经斩获了欧洲头部人形机器人企业的规模化订单,将于2026年内量产交付。
速腾聚创AC系列于2025年1月正式发布,通过多传感器融合架构与AI-Ready生态支持,旨在打造真正满足机器人移动与精细操作需求的“机器人之眼”。目前,该平台已经发布了AC1、AC2两款产品。
图片来源:速腾聚创
其中,AC2于国际智能机器人与系统大会(IROS 2025)期间正式发布。
作为业界首款同时集成全固态dToF激光雷达、双目RGB相机、IMU的超级传感器系统,AC2提供底层硬件融合的3D空间感知和6自由度运动信息,并拥有全域±5mm的稳定感知精度,结合1600x1200高分辨率RGB图像,可清晰还原三维细节,感知细小物体,帮助机器人突破精细操作难题。
不仅如此,AC2还采用了超大FOV设计,无论是融合感知,还是dToF、双目、RGB等单一传感器模式,均能提供120°x90°的一致大视野,较传统3D相机提升70%以上。
为了适配AC2使用场景,AI-Ready生态还可以提供专门的姿态估计、人体骨架识别等开源算法。Al-Ready生态专为机器人开发者打造,可以通过ACStudio工具套件、Wiki文档和多场景数据集等全套开源资源,支持RockchipRK3588、NVIDIAOrin系列、地平线芯片等主流的机器人计算平台。
而在尺寸上,L102xH32xD45(mm)的小巧设计,让AC2可以灵活装载在人形机器人脸部、机器狗头部、机械臂末端等狭小空间内,让各类机器人的操作安全又高效。
此前在CES 2026上,速腾聚创展示的即时配送机器人就搭载了Active Camera系列,其中AC2部署于眼睛上方和手部端口,提供近距离高精度的立体和彩色信息,支持精细操作感知;AC1部署于机器人机身和背部,负责远距离导航避障。
通过搭配速腾聚创自研高自由度灵巧手,以及端到端操作、端到端移动与包含核心部件、模型训练、数采系统、数据飞轮在内的RoboSense AI平台能力,支持机器人完全自主运行,实现了高度灵巧的柔性长程操作。
- 智驾小蓝灯为什么又被禁了?
- 保时捷的苦日子,仍在继续
- 小鹏X9正式召回!解决高温空悬趴窝隐患
- 车企专注抢推新车,是谁在焦虑?
- 马自达日本市场推出两款车型,这售价,难怪他们羡慕我们
- 奕派M8正式上市 限时超级置换价16.98万元起
- 付炳锋:手握“好牌”汽车行业如何打好“十五五”这一局?
- 50万平米的“重”资产,为何是零跑最轻盈的转身?
- 25万级全能SUV,阿维塔07L预售张凌赫代言|汽势新车
- 全新红旗H7开启盲订 99元享免费升级价值万元全场景领航辅助
- 双品类协同赋能:叙白轻酪酸奶中星球Gelato的加盟核心优势
- 冰火交响与法式醇厚:蒙布朗冰淇淋在叙白现烤华夫碗中的极致体验
- 匠心鲜作全域创富:岳楼兰桃胶银耳莲子炖梨的加盟破局之道
- 岳楼兰匠心鲜作打造核心竞争力,米麻薯开心果糊赋能糖水铺子加盟多重优势
- 【盖世快讯】多家电池企业响应账款支付规范倡议;传大众计划终止与博世的自动驾驶合作
- 2026年“美国制造指数”发布:特斯拉与Jeep成前十中唯二美国车企