福特Transit City于南昌江铃小蓝工厂下线 首批近千台将出口海外
【太平洋汽车 汽车动态】2026年8月31日,南昌,福特Transit City车型在江铃汽车小蓝工厂完成量产下线,福特、江铃双方管理层出席下线仪式,首批约1000台整车后续将装船运往海外市场。

该车型是福特中国首款面向欧洲等发达市场输出的纯电动商用车,整车按照福特全球产品开发流程与质量标准进行开发制造,需要满足海外成熟市场在安全、法规、数据安全等方面的准入条件。
Transit City归属福特全顺Transit产品序列,定位城市物流纯电动厢式运输车,2026年3月已经在欧洲完成全球首发。新车提供L1H1厢式车、L2H2厢式车、单排底盘车三种车身版本,最大有效载荷1600公斤,货厢容积最高8.5立方米,适配城市末端配送的多种使用场景。
动力方面,车辆搭载56千瓦时磷酸铁锂电池以及110千瓦前置电机,WLTP工况下最高续航254公里,快充10分钟可补充50公里续航。官方数据显示,对比同类型柴油车型,该车维保成本预计下降约 40%,高压部件提供 8 年或 16 万公里质保。配置层面,车辆标配自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航等驾驶辅助功能,车内配备 12.3 英寸中控屏,支持手机互联。
据介绍,这款车型由福特全球工程团队与江铃汽车联合开发,整车经过多轮全球耐久测试,模拟10年、超24万公里高强度使用工况,针对城市运营高频开闭车门、三电系统做专项耐久验证。生产该车型的江铃小蓝工厂,导入福特全球制造与品控体系。
福特与江铃自1995年建立合作关系,1997年国产全顺车型正式下线。Transit City的量产出口,代表双方合作模式发生变化,从过去引进海外产品落地中国,转向中国制造产品对外输出。这款车型计划销往全球5大洲共计 52 个国家和地区,已经取得欧盟E1信息安全认证,满足欧盟 ESG 相关监管要求。
在海外产品布局上,Transit City会和E‑Transit Custom形成产品互补,完善Ford Pro在1吨级商用车市场的产品矩阵。该车型已于 2026年二季度在欧洲开启订购,首批海外用户车辆预计2026年底完成交付。
(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)
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