通用汽车推出电动汽车制造中泄漏检测的前沿解决方案BVSeal系统
盖世汽车讯 据外媒报道,通用汽车(GM)的制造团队开发了一套自主研发的自动化检测系统,旨在实时发现并精确定位电动汽车(EV)电池托盘及电池包中的泄漏点。
图片来源:通用
减轻电池托盘和电池包等部件的整体重量,是提升电动汽车续航里程、能效及性能的关键一环。为实现减重目标,通用汽车在装配过程中采用了先进高强度钢、新型铝合金以及电阻点焊工艺。尽管这些材料提升了部件的结构效率,但电阻点焊工艺中涉及的快速加热与冷却过程,也可能导致部件产生微观裂纹。
在开发并实施名为“BVSeal”的检测系统之前,电动汽车(EV)电池包和托盘的检测是在生产流程的末端进行的。这种方式虽能判定是否存在泄漏,但由于此时部件已组装完成,末端检测无法提供泄漏的严重程度或确切位置信息,这意味着一旦检测出泄漏,相关部件往往只能报废处理。
通用汽车(GM)研发部“未来工厂”(Future Factory)项目负责人兼高级技术专家Blair Carlson表示,如果能在生产流程的早期阶段发现泄漏,生产线工人便能实时判断泄漏是否可修复,或是必须将部件报废。
“最初只是针对电池托盘生产线上的一个具体问题——即‘高强度钢电阻点焊处的裂纹是否会形成泄漏通道’——后来发展成了一套完整的生产系统,”Carlson说道。
卡尔森表示,团队考虑并评估了多种解决方案,包括肥皂泡浸没测试、机器人氦气嗅探以及基于声音的技术,但这些方案均无法满足精确定位泄漏点的要求。
版权声明
Copyright © 2022 本站由 新车汇 版权所有.站长QQ1067828893.备案号:辽ICP备2024042861号-13.本站部分内容为转载,不代表本站立场,如有侵权请联系处理
你可能感兴趣的文章
- 实用得有点“过分”,菲亚特Qubo L首试
- 35万瑞士法郎就能拿下奔驰敞篷?W111 280SE
- 实现高速+城区领航 马自达EZ-60激光版将于9月26日上市
- 户外越野能力再次提升 新款本田Passport TrailSport官图
- 通用汽车推出电动汽车制造中泄漏检测的前沿解决方案BVSeal系统
- 都2026年了,为何还有90%的人反对电车进地库?
- 威马库存车拍卖,单车均价仅2.5万
- 聚焦全球技术趋势!这场动力电池专题会,看透行业未来3–5年迭代方向
- 限时权益价14.99万起 2027款星途揽月上市 提供燃油版和插混版
- 纯电版路虎揽胜官图 双电机550马力 118.5度电池
- 零跑8月全球交付再破10万台 9月16日举行技术发布会
- 福特Transit City于南昌江铃小蓝工厂下线 首批近千台将出口海外
- 启境GX7更多信息曝光:预计顶配售价约35万元/9月上市
- 电池技术创新对汽车品牌价值有影响吗?
- 智驾技术普及如何影响购车成本?
- 车电分离为什么能降低车企运营成本?