2025粤港澳车展：小米YU7首次公众亮相 将于7月上市
[车讯 新车首发] 在5月31日开幕的2025粤港澳车展上，小米YU7(参数|询价)迎来首次公众亮相。目前新车已经开启咨询，尚未接受预订，计划将于7月正式上市。
回顾新车，外观采用封闭式前脸设计，两侧大灯组内部配备了横纵交错的LED日间行车灯，同时在灯组内部设计了一个贯穿至前机舱盖的风道设计。此外新车还采用蚌式前盖，面积高达3.11�O，下方容纳了141L的超大电动前备箱，最多支持8种开合方式。
车身侧面，新车整体造型展现出了轿跑SUV的设计线条，前翼子板处还设有通风开口，轮圈则采用20英寸五辐式设计，内部还搭配了黄色的布雷博制动卡钳。新车长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV。
车尾部分，新车配备双段式的车顶扰流板，并在后备厢末端配备了小尺寸的襟翼；尾灯组采用立体光环尾灯设计，点亮后具有不错的辨识度。
内饰注重材质的打造，结合了大面积的皮质材质、木纹饰板和翻毛皮。小米天际屏全景显示让信息展现更清晰、更全面，座舱搭载第三代骁龙8移动平台芯片，启动、升级更快，澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并可以随时将手机应用转移到车机屏幕上，还能实现与家庭的小米生态互联。
车辆前排配备零重力座椅，前排两个座椅还提供了更宽的腿托，座椅可一键放倒。后排座椅可电动调节，并配备车载冰箱和独立屏幕。辅助驾驶方面，小米YU7配备小米HAD辅助驾驶系统，端到端辅助驾驶，全系标配激光雷达，芯片算力700TOPS。
动力方面，YU7会提供单电机版本和双电机版本，总体的功率表现会比SU7稍大一些。先来看单电机版，采用后轮驱动，电机最大功率为235千瓦，最高时速240km/h，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为835km。双电机版本前后电机总功率分别为365千瓦/508千瓦，最高车速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。底盘方面，其配备连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧。（文/车讯 郭辰）
- 亿纬锂能与印度GNEPL签署8GWh订单
- 5天交付2326台！改写合资新能源格局
- 充电桩运营商扛不住了？新能源车大火为啥充电桩不赚钱了？
- 万紫千红才是春：别克至境E7，合资新能源的反攻样本
- 新能源汽车迈入同质化时代
- 全球新能源转型大势不可逆 现代汽车重仓中国
- 北京车展|包馆的比亚迪，以“北京印象”改写全球新能源格局
- 从“大象转身”到“火力全开”，大众亮出2026新能源答卷
- 长城炮Hi4-T开启预售：新能源皮卡来了位大佬？
- 全新坦克700亮相北京车展 欲重新定义豪华越野新标杆
- 别克至境E7西安上市，15.49万起解锁家庭新能源新标杆
- 2026年全球新能源汽车销量榜（1-2月）
- 锂价重回升势，产业链的“冰与火”
- 比亚迪第1600万辆新能源车第二代腾势D9下线
- 受益于锂价上涨，赣锋锂业预计一季度扭亏为盈
- 电驴时代的新能源汽车售后棋局