领克10EM-P:智能电混四驱创新标杆,开启汽车新纪元

全场景驾驭,四驱引领新风尚
领克10EM-P打破常规,将四驱系统作为全系标配,并成功进入20万级主流市场。其智能电四驱系统的核心在于后桥P4异步电机,具备0.01秒的瞬时响应能力,深踩油门即可实现精准的扭矩分配,0.1秒内即可达到峰值扭矩。在蜿蜒的山道上,车身姿态算法实时协调四轮动力与稳定控制,确保车辆稳健行驶;在雨雪湿滑路面上,系统智能实现前后轴50:50的扭矩分配。P4异步电机的“0”拖曳高效解耦特性,使整车能耗接近同级别两驱车型,亏电油耗仅比两驱工况高出0.16L/100km,实现了性能与节能的精妙平衡。
智驾新境界,感知与算力双飞跃
智能驾驶体验的突破,离不开感知硬件与计算平台的双重提升。领克10EM-P全系标配激光雷达,具备100至150米的超远距离感知能力,厘米级精度,能够有效探测高出地面15厘米的障碍物,显著提升夜间、弱光或无光等复杂光照环境下的行车安全性。在算力方面,依托英伟达Thor智驾芯片,高达700TOPS的算力为车辆提供了坚实的智能基础。车辆搭载的千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案,支持满血版车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让等多项高阶功能,致力于实现“无论何地,全程畅行”的智驾目标。

奢享新体验,多维融合铸旗舰
领克10EM-P传承并创新The Next Day设计理念,以晨光律动为灵感,宽境车身彰显旗舰气场。6款外观车色中,天云米与鎏光金采用豪车同款工艺双珠光漆面,呈现丰富视觉效果。座舱内,触感细腻材质包覆全车厢,四座平权理念下,前后四张座椅均配备全面舒适功能,后排空间宽敞,有集成触控功能的智能超大扶手和15kg承重小桌板。高品质哈曼卡顿23扬全景声音响与冷热一体车载冰箱,提升愉悦体验。其基于原生新能源架构打造,底盘采用前双叉臂与后五连杆悬架组合,全系标配自适应阻尼技术,混合动力系统最大功率390kW,最大扭矩755N·m,零百加速5.1秒,极速210km/h,CLTC亏电油耗低至4.22L/100km,满足多样出行需求。
- 轻奢休旅范!新款凡尔赛C5 X上市,一口价11.37万起
- 被“杀死”的技术路线:增程的胜利与它的“身份消失”
- 新一代SU7订单大跳水!不是车不行,是华为双轿跑要来了
- 以犀牛之名开启固态电池堡垒 奇瑞汽车新能源布局落袋为安
- 全能型SUV怎么选?试驾2026款阿维塔07,配置丰富体验好
- 售价21.99万起 小米汽车新一代SU7上市
- "56E的下一台是全新ES8"?车主:家用与日常出行全面适配
- 别克至境世家纯电版上市,重塑纯电豪华MPV标杆
- 纯电豪华MPV新标杆 至境世家纯电版上市48.99万起
- 七座全家舒享,蔚来ES8行政豪华版实力详解
- 大五座旗舰不内卷,极氪8X用实力说话
- 新款小米SU7将于3月19日上市 预售价22.99万起 CLTC纯电续航902km
- 充电9分钟补能620公里?方程豹2台方盒子,专治续航焦虑
- 东风奕派三款主力车型焕新!春光正好,一家出游正当时
- iCAR V27全能上市16.98万起!重塑方盒子标杆
- 7万级纯电代步小车 奇瑞QQ3对比吉利星愿 你怎么选?