广汽丰田官宣入局增程赛道:汉兰达、赛那将推出增程版本
增程技术:从“边缘”走向合资品牌的核心赛道
增程式混动并非新鲜事物,早在1900年就由保时捷创始人费迪南德·保时捷发明。但这项技术长期徘徊在行业边缘,直到理想汽车凭借理想ONE在国内市场打开局面。如今,增程式赛道已从新势力专属演变为传统车企的必争之地,宝马、大众等国际品牌纷纷宣布布局,长安马自达更已推出首款增程车型EZ-6。
广汽丰田的入局,与其在华市场的结构性挑战直接相关。第三方数据显示,2025年1-5月,汉兰达累计销量27719辆,同比下滑8.97%;而赛那凭借17.48%的销量增幅(达36698辆)逆势上扬,显示出大型家用车市场的旺盛需求。但整体来看,丰田在华销量仍高度依赖