新款C11续航1220km，激光雷达版下调3.6万元
再比如它的纯电车型，老款的激光雷达版门槛为17.88万元，而新款则下调了2.3万元，降至15.58万元，不仅续航还从之前的580km，提升至640km，而且还新增了800伏高压快充，电量从30%充至80%，仅需18分钟。
如此一来，让它的产品力再度提升，比如，对于同级的2025款比亚迪宋L DM-i，纯电续航分别为75km、112km和160km。对于大多城市用户而言，很难实现一周充一次电。
而零跑C11的增程版，全系车型均搭载了41.7kWh的大容量电池包，纯电续航可达300km，可有效降低充电频次，提升便利性，综合续航更是长达1220km，可兼顾长途出行需求。
空间方面
