拒绝速成造车:这台10万级纯电,先跑遍21国才开卖
如今的纯电市场,“速成”几乎成了行业潜规则。
18个月攒出全新车型、拉皮换壳就算换代,耐久路试砍半、极限验证缩水,很多问题留到上市后靠OTA慢慢修补,首批车主实则充当免费测试员。更讽刺的是,不少这类车型国内刚发布就敢冠以“全球车”名号,实则连海外基础法规认证都没走完,不过是出口几台样车撑场面。
8月26日正式上市的奇瑞风云T7,选了一条完全相反的路:先按全球最严苛标准立项,跑遍五大洲极限路况,经海外市场真实验证,再回归国内上市。
新车共推出3款版型,全系标配65.05kWh犀牛电池,CLTC纯电续航600km,实测可达681.6km,做到了行业少见的“反向虚标”;官方指导价9