车长超5米,配雷神超混系统,叫板比亚迪汉DM有戏吗?

从动力层面来看,银河星耀8搭载了雷神EM-P超级电混系统,拥有1.5L和1.5T两种版本,分别有着82kW(112Ps)和120kW(163Ps)的功率设定,电机部分则均为160kW(218Ps)的功率,系统综合扭矩可达605N·m。相较汉DM-i的1.5T+单电机组合,银河星耀8在性能与能耗平衡上建立起双重优势。同时根据此前实测显示,银河星耀8的纯电续航达成率超90%,城际通勤时电量保持能力优于多数竞品。
除了性能上的领先之外,定位B+级的星耀8凭借越级的空间优势,也将在家用市场拥有更强的竞争力,银河星耀8的车身尺寸达到5018*1918*1480mm,轴距2928mm,相较比亚迪汉DM-i的4995*1910*1495mm与2920mm轴距,在长度和轴距上分别增加23mm和8mm,参数上的差异也让银河星耀8的后排空间得到提升,结合座椅的各项舒适性配置,让整体乘坐表现更为优异,车内还配有同级唯一的23扬声器FlymeSound音响系统与EOC主动降噪系统,相较汉DM的12扬声器丹拿音响,在视听体验上也有较大提升。

虽然目前比亚迪开启了智驾平权战略,但是从智能辅助系统方面,银河星耀8全系均标配了吉利千里浩瀚H1智驾系统,基础版搭载5个毫米波雷达、10个摄像头,能提供高速NOA领航与自动泊车功能,高配车型则增加了激光雷达,后期可通过OTA升级城市NCA功能。高低配置的差异化设计为用户提供了个性化的选择。汉DM-i则搭载了DiPilot系统,支持L2级基础辅助+高速NOA,银河星耀8在传感器数量和算力上有一定优势。
混动技术方面,银河星耀8的1.5T版本搭载了3挡DHT 变速箱,不仅在高速超车时动力储备明显优于单挡混动架构的汉DM-i,同时3挡DHT带来了更加平顺的换挡质感,也能缓解用户可能出现的晕车现象。星睿AI云动力系统通过实时路况学习和驾驶习惯分析,可自动切换纯电/增程/混动模式,相比汉DM-i车型拥有更丰富的场景适应能力。

总结:
- 现代艾尼氪 3研发加速,定位亲民的纯电五门掀背车即将来袭
- 零跑D99携80.3度大电池增程全球首秀
- 年末换车首选:广汽丰田铂智7,一步到位家轿新标杆
- 35 万级豪华纯电轿车,车主真实分享!宝马 i3 购车指南
- 豪华纯电养护成本揭秘:小米YU7年均千元能否轻松养车?
- 玩转燃油车改装:打造个性座驾,内外兼修
- 27.99万元起,岚图追光L上市,“56E”的最佳平替?
- 凡尔赛C5 X和508L征服2025极寒驾控安全验证
- 产品与技术并进,一汽丰田奏响合资强音
- 原厂改装 售价19.88万元 T01长风柴油版正式上市
- 岚图追光 L 上市:27.99 万 - 30.99 万元
- 捷尼赛思G90 Wingback概念车官图 旅行车有望成为主流
- 领克10 EM-P辅助驾驶:能否跻身一流
- 中国人保携手石家庄蓝池胜龙汽车线上嘉年华
- 风云A8L PK 秦L 究竟谁是十万级混动家轿真标杆!
- 纯电“小凯雷德”亮相 凯迪拉克VISTIQ即将来袭