2026款天逸C5 AIRCROSS 来袭,安全舒适进阶,掀翻紧凑 SUV 市场?
日前,我们从东风雪铁龙官网获悉,2026 款天逸 C5 AIRCROSS(图片|配置|询价) 将于 6 月 16 日正式上市。作为年度改款车型,官方表明在安全与舒适配置上调整,但在竞争白热化的紧凑型 SUV 市场,这样的升级不知道能否真正打动消费者。参考目前在售车型指导价区间为 15.27 万 - 18.27 万元。

新车外观延续雪铁龙家族设计语言,双层式前格栅搭配醒目的品牌标识,大灯组内双层日行灯点亮后极具辨识度。前保险杠双进气口设计与前扰流板元素,试图营造运动氛围,但圆润饱满的整体造型,在部分消费者眼中,可能过于 “法式浪漫”,难以契合当下追求硬朗线条的主流审美。

车身侧面,上扬腰线与悬浮车顶组合,在一定程度上增强了动感。黑色车顶行李架、A/B 柱及同色外后视镜壳的搭配协调,C 字形镀铬侧窗边框提升精致感。金属切削铝合金轮辋配黑色轮眉,虽想凸显越野风格,可实际视觉效果并未脱离城市 SUV 的常规印象。
车尾部分,横幅式尾灯点亮后辨识度尚可。双边共两出排气布局搭配黑色后包围,整体设计与前脸、侧面呼应,但在造型创新上乏善可陈,难以在众多竞品中脱颖而出。
内饰设计沿用现款风格,平底方向盘握感舒适,12.3 英寸液晶仪表与 10 英寸悬浮中控屏显示清晰,但在当下大屏化、科技感拉满的趋势下,这样的配置只能算是中规中矩。电子挡把提升了些许科技氛围,全景影像、全景天窗、座椅加热等配置,虽保障了驾乘舒适性,但在同价位车型中,这些都已成为标配,难以突出优势。
长宽高 4510×1860×1705 mm,轴距 2730 mm的车身尺寸,在紧凑型 SUV 领域处于中游水平。车内空间能够满足家庭日常使用,但相比部分主打大空间的竞品,其腿部、头部空间的优势并不明显,尤其在后备箱储物能力上,难以满足大件物品装载需求。
动力方面,2026 款天逸 C5 AIRCROSS 主推 1.8T(400THP)发动机,最大功率 211 马力,峰值扭矩 300 N·m,匹配 8 挡手自一体变速箱,全系前驱。这样的动力总成在城市道路行驶尚可,但在高速超车、爬坡等场景下,爆发力略显不足。与同价位搭载涡轮增压发动机的竞品相比,其动力参数不占优势,且前驱布局在复杂路况下的通过性与操控性,远不及部分四驱车型。
在合资紧凑型 SUV 市场,2026 款天逸 C5 AIRCROSS 面临北京现代途胜、长安马自达 CX - 50 行也等强有力竞品。途胜凭借现代品牌的技术底蕴与丰富配置,吸引不少消费者;CX - 50 行也以马自达的操控性能技术闻名。相比之下,天逸 C5 AIRCROSS 虽有独特的法式设计与配置升级,但在品牌影响力、核心技术竞争力等方面存在短板。若想在市场中分得一杯羹,新款车型除了价格上的诚意,还需在营销与产品力深度打磨上多下功夫。2026 款天逸 C5 AIRCROSS 此次改款,是东风雪铁龙在紧凑型 SUV 市场的一次尝试。其配置升级有一定诚意,但在外观、内饰、动力等方面缺乏突破性创新,面对激烈的市场竞争,能否突出重围,还需等待市场给出答案。消费者在选购时,也应综合考量其优缺点,谨慎做出决策。
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