优步、小马智行与Verne联手，在克罗地亚推出欧洲首个自动驾驶出租车服务

盖世汽车讯 据外媒报道，优步（Uber）已与小马智行（Pony.ai）及自动驾驶初创企业Verne达成合作，在欧洲推出首个商业化自动驾驶出租车（robotaxi）服务，运营工作将在克罗地亚首都萨格勒布（Zagreb）启动。 图片来源：小马智行 3月26日，三家企业宣布，根据合作协议，中国自动驾驶出租车企业小马智行将提供自动驾驶技术，克罗地亚初创公司Verne则作为车队所有者，负责日常运营管理。 优步会将该服务接入其全球网约车平台，与Verne自有客户端应用同步运营。 声明显示，三家企业“致力于在萨格勒布打造可规模化落地的自动驾驶出租车商业化路径，并在未来逐步拓展至欧洲其他城市及
2026-03-27 4299 [ 车界科技 ] 查看

新势力三巨头再洗牌：理想预亏，小鹏大赚，蔚来刚“转正”

造车新势力的江湖，从来不缺反转大戏。 曾几何时，理想汽车是最早摆脱亏损、率先“上岸”的那一个。凭借增程路线和精准的家庭定位，它一度把“蔚小理”中的另外两家远远甩在身后。但最新财报季的画风，却让人有些恍惚——理想预亏，小鹏大赚，蔚来终于“转正”。三家命运的齿轮，正在以肉眼可见的速度错位转动。 理想：最早盈利，如今站上亏损边缘 回看2025年全年，理想汽车其实还是盈利的，11亿元的净利润放在传统行业不算难看。但问题在于，这相较于2024年的80亿元，暴跌了85.8%。更令市场担忧的是，汇丰分析师最新报告预测，2026年第一季度理想将出现19亿元的净亏损——这或许意味着，那个曾经最会赚钱的优等生，即
2026-03-26 4973 [ 车界科技 ] 查看

官宣！3月31日全球首秀！FREELANDER神行者即将发布全球品牌战略

日前，备受瞩目的FREELANDER神行者品牌全球首秀正式定档3月31日在上海发布。笔者关注到，FREELANDER神行者品牌围挡惊艳亮相全国多个重点城市，首家全球品牌体验中心据说落户苏州中心，这标志着线下渠道建设已经进入关键阶段。 FREELANDER神行者首家全球品牌体验中心落户苏州中心 渠道建设势如破竹，百强经销商争相签约 据悉，FREELANDER神行者已完成全国首批50城超过60家门店的签约，其中百强经销商占比近70%，豪华品牌经销商占比超80%，整体招商工作正以超预期的速度快速落地。 在年初的FREELANDER神行者合作伙伴大会上，品牌就展现出了强大的号召力，包括
2026-03-25 4977 [ 车界科技 ] 查看

东风汽车：AI赋能天元架构-SOA跨域功能实践与生态构建

2026年3月18日，在第七届软件定义汽车论坛上，东风汽车集团有限公司瑞典T公司副总经理刘莹指出，随着汽车硬件设计逼近物理极限，行业正从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”演进。她介绍到，东风汽车自主研发的天元架构以“一核双基双元”为顶层设计，其中“一核”指太极大模型，统筹认知与全局；“双基”涵盖天元OS与电子电气架构，实现软硬解耦与全域融合；“双元”则聚焦智能驾驶与智能座舱，通过分层配置满足多元用户需求。该架构已实现超2000个原子服务化接口，量产搭载超50万辆，有效破解算力瓶颈与信息孤岛等问题。 刘莹强调，跨域功能实践与生态构建方面，天元架构通过物理执行机构的全面服务化与AI智能体的深度赋能
2026-03-24 3858 [ 车界科技 ] 查看

大众CEO：中国经验值得德国借鉴

盖世汽车讯 大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）近日在接受德国媒体采访时表示，德国可以向中国学习很多经验。他称，“中国依托五年规划开展系统化布局，目标清晰、重点突出，产业结构十分优化。此外，中国企业执行力强、行事严谨，这点非常值得借鉴。” 布鲁姆在接受《星期日图片报》（Bild am Sonntag）采访时称，“我们感触最深、最值得肯定的，是中国极高的执行力与落实意愿。我们不能固步自封，中国的发展模式，有很多值得我们学习的地方。”布鲁姆同时指出，大众在中国市场面临激烈竞争。他坦言，大众在华拥有超过150家竞争对手，且当地市场创新动能十分强劲。 图片来源：
2026-03-23 3722 [ 车界科技 ] 查看

恩智浦推出CoreRide Z248区域参考系统 助力汽车制造商快速迈向48V可扩展区域架构

盖世汽车讯 据外媒报道，恩智浦半导体公司（NXP Semiconductors，NXP）推出了CoreRide Z248区域参考系统——半导体行业首个预验证、可直接用于设计的区域基础架构，它融合了48V能量分配、确定性数据处理、功能安全性和实时响应能力。该软硬件基础架构旨在优化系统性能、降低系统集成难度、缩短开发周期，并使原始设备制造商（OEM）和一级供应商（Tier 1）能够将投资集中在最关键的领域。 图片来源：恩智浦 CoreRide Z248基于恩智浦S32K5微控制器系列，其集成的先进MRAM技术可在整个车辆生命周期内实现超高速、超频繁的空中升级。在软件层面，Z248集
2026-03-20 3484 [ 车界科技 ] 查看

全球首搭千问大模型，智己LS8即将开启预售

3月18日，智己汽车重磅发布行业首个超级智能体IM Ultra Agent，全球首搭千问大模型，宣告人人拥有“全域代劳的专属司机助理”的时代正式到来。同步，智己汽车官宣，跨时代科技旗舰SUV——智己LS8，将于3月26日正式开启预售，以“千问大模型+线控底盘+新奢华配置”的顶尖实力，提前锁定2026年最强8系旗舰，为用户带来颠覆想象的出行体验。 IM Ultra Agent的核心，是以三大创新技术突破，行业首创“舱驾一体、全域融合”的智能架构IM Fusion Nova，重新定义智能汽车的架构标准。该架构从底层完成 “基因级” 重构，彻底打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统，使AI不仅
2026-03-19 3330 [ 车界科技 ] 查看

日产将把美国产楼兰SUV返销日本

盖世汽车讯 据日经新闻报道，3月17日，日产汽车宣布，将于2027年起在日本市场销售美国生产的楼兰（Murano）SUV。 楼兰；图片来源：日产汽车 随着日本简化针对美国产汽车的认证流程，日产计划扩充其本土市场的车型阵容。 楼兰在日产位于美国田纳西州的士麦那（Smyrna）工厂生产，与其他美国产车型一致，进口版车型将采用左舵设计。 楼兰车型曾在日本市场销售，后于2015年停售。 日产在本土市场正面临销量低迷的困境，部分经销商担忧现有畅销车型较少，这促使该日本车企将扩充产品线列为重点工作。 目前日产在日本市场销售的SUV仅有奇骏（X-Trail），而楼兰尺寸更大，该公司预计该款车
2026-03-18 4431 [ 车界科技 ] 查看

比亚迪印尼工厂启动产前测试

盖世汽车讯 比亚迪印尼子公司正加速推进位于西爪哇省苏邦（Subang）的本地化生产基地的建设，并已于2026年第一季度开始启动涵盖生产线校准、工装夹具调试及技术设备验证在内的全面产前测试。该公司明确表示，该工厂计划于2026年内实现量产，所产电动车型须符合比亚迪全球统一质量标准，确保与在中国本土工厂下线的车辆性能及品质完全一致。 图片来源：比亚迪 比亚迪印尼子公司总裁兼董事总经理Eagle Zhao证实，目前该工厂的产前“热身”工作已展开，内容包括对整条产线、工艺装备及技术系统的系统性验证。他强调，所有在苏邦工厂生产的车型均需满足比亚迪全球质量基准，“每一款产品都必须达到全球标
2026-03-17 4761 [ 车界科技 ] 查看

丰田将在日本销售美国产坦途皮卡与汉兰达SUV

盖世汽车讯 据日经新闻报道，丰田汽车将于下月起在日本开始销售从美国进口的车型，首批为坦途（Tundra）皮卡与汉兰达（Highlander）SUV。 图片来源：丰田 丰田旗下负责日本东京地区经销业务的丰田移动出行东京公司（Toyota Mobility Tokyo），将率先启动试销；在日本全国范围内的铺开计划于今年夏季推进。 目前，丰田坦途与汉兰达均未在日本市场发售。其定价将参考美国本土售价，同时计入运输及其他相关成本。 据悉，汉兰达在美国的起售价为45,570美元，在日本市场的起售价预计约为800万日元（约合50,180美元）；坦途的售价则可能因配置不同，超过1,000万日元
2026-03-16 3471 [ 车界科技 ] 查看
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