吉利淦家阅：G-ASD H7方案将搭载到领克和银河多款车型上

车讯 2月24日，吉利汽车集团CEO淦家阅(阿甘)向全体员工发布新春寄语。淦家阅表示，2026年千里浩瀚 G-ASD还会继续快速迭代，G-ASD H7方案也将搭载到领克和吉利银河的多款车型上。 淦家阅在新春寄语中首先对2025年进行了总结，并透露了2026年的很多大动作。淦家阅表示，2026年千里浩瀚 G-ASD还会继续快速迭代。G-ASD H7方案也将搭载到领克和吉利银河的多款车型上，让更多用户能够享受到智能、安心的出行体验。我们的智能座舱同样也要引领行业的发展。超拟人智能体Eva将具备更强的交互能力，并能实现国内领先的舱驾联动体验。 淦家阅还提到，2026年全新一代甲醇混动车型
2026-02-26 4634 [ 汽配行情 ] 查看

东风日产N7青春版，10.99万起上市

与现款在售的2025款车型相比，日产N7青春版整体规格保持一致，但在配置和价格方面进行了调整，续航里程也从原先的五种缩减为510公里和625公里两种。 作为东风日产电气化战略全面革新的首款车型，日产N7在配置、定位和价格层面都表现出极大的诚意。 其车身长度达到4930毫米，属于标准的中大型纯电轿车，但起售价仅为10.99万元，即便与国产新能源车型相比，其价格和配置优势也非常显著。 具体来看，日产N7青春版的设计与现款车型保持一致，前脸采用极简的新能源风格。新车配备了710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，还搭载了魔法画布前后灯组交互灯语系统。 此外，新车还配备了无框车门
2026-02-25 4882 [ 汽配行情 ] 查看

新轩逸2月24日亮相，内外升级，动力稳定，价格延续现款

从官方公布的图片来看，新款轩逸采用了日产最新的家族式设计语言，前脸造型焕然一新。全新的L形前灯组与横向饰条巧妙融合，营造出贯穿式的视觉效果，显著提升了整车的辨识度。车身侧面线条流畅，搭配两款全新设计的铝合金轮辋，其中枪灰色密条辐款式与日产探陆车型的轮辋设计颇为相似，轮胎规格统一为205/60 R16。 动力系统方面，新车继续搭载型号为HR16的1.6升自然吸气发动机，最大功率达到99千瓦，最高车速可达186公里/小时。传动系统匹配CVT无级变速箱，工信部公布的综合燃料消耗量数据为5.88升/100公里至5.96升/100公里，具体数值因车型配置略有差异。
2026-02-24 4302 [ 汽配行情 ] 查看

补贴一减，电车在中端车市场归零，燃油车大获全胜！外资车赢麻了

电车的惨已无法形容，它与燃油车的竞争可谓溃败，特别是在B级车市场热销前十名已无电车踪影，更凸显出补贴减少对电车的影响超乎预期的严重，说明电车极其依赖补贴，如果未来完全取消补贴，电车销量归零的可能性非常大。 在B级车热销前十中，全数都是燃油车，而且仅有一款红旗H5居于B级车第四名，另外九款车型都是外资车，凸显出国内消费者对燃油车的超高忠诚度，以及消费者对外资车的信赖，而曾经进入热销前十的model3等多款电车都已失去踪影，model3仅位居热销B级车第27名。 1月份电车获得的补贴其实仍然很高，按照国补以销售价的12%补贴，汽车售价在16.6万以上就能拿满2万元补贴，增加的成本主要是购置税，
2026-02-24 3087 [ 汽配行情 ] 查看

Lucid Motors宣布裁员12%，每卖一辆车净亏损183万元

2月21日消息，美国造车新势力Lucid Motors宣布裁员计划，预计裁减美国员工12%，全球约6800人规模。这已是该品牌自2023年3月以来的第三轮裁员，临时CEO马克·温特霍夫称此举为"艰难但必要的决定"，旨在通往盈利之路上提升运营效率。 销量数据呈现增长态势。去年生产18378辆，同比增长104%；交付15841辆，同比增长55%。然而财务账面依然惨淡——2024年净亏损27.14亿美元（约合人民币187.5亿元），对应年度销量10241辆简单测算，每售出一辆车净亏损183万元，幅度远超国内新势力。 目前Lucid发售两款车型：Lucid Air豪华纯电轿车起售价约7.7
2026-02-23 4588 [ 汽配行情 ] 查看

尊界MPV挑战高端市场，能否成为百万级新宠

从谍照来看，尊界MPV的设计依然彰显了其高端定位。尽管前脸伪装较厚，但从大致轮廓可以看出，新车延续了S800的设计风格，采用了分体式大灯。这不足为奇，因为S800已经成功树立了品牌形象，使用家族式设计语言，使这款新车的高端定位一目了然。 侧面观察，新车的车身尺寸较大，可能是一款大型MPV，目标直指雷克萨斯LM等高端车型，面向百万级MPV市场。预计该车将推出标准轴距版本（注重家用，提供6/7座布局）和长轴距版本（注重商务，提供4座布局）。 尾部设计方正饱满，车顶配备了扰流板，增加了动感。此外，新车车顶还安装了激光雷达，预计华为最新的智能驾驶技术将毫无悬念地应用于该车型。 此外，
2026-02-21 3139 [ 汽配行情 ] 查看

开了几个月奥迪E5 Sportback，才明白普通人买车的核心需求

这段时间一直在琢磨换一台纯电车，作为一个开惯了燃油豪华车的人，对新能源车其实一直有点纠结。市面上的选择确实多到让人眼花缭乱，有的新势力堆了一堆花里胡哨的配置，看着很唬人，但实际用起来很多都是鸡肋；有的豪华品牌搞“油改电”，明显看得出来不走心，体验感大打折扣；还有的要么续航拉胯，要么操控太差，始终找不到一台能兼顾品牌质感、实用性和性价比的车。直到偶然间试驾了奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)，才算真正找到那种“刚刚好”的感觉，没有过度宣传的噱头，也没有冗余的配置堆砌，每一处设计都踩在了普通人的用车需求上。今天就以一个普通消费者的视角，跟大家好好聊聊这台车的真实体验，全程不吹不黑，全
2026-02-20 3796 [ 汽配行情 ] 查看

新车申报：比亚迪大唐/魏牌V9X拔高，阿维塔06T帅气

本以为，在全行业受到购置税政策退坡影响下，车企对于新车释放的节奏会控制一下。这倒好，全面铺开的产品矩阵，愈发让人对2026年开局的车市混战，有了更多的遐想。而这次集体亮相，意味着这些产品距离正式上市或发布已经不远了，2026年国内车市看起来也将更加的“卷”。 大车再次扎堆 第404批申报目录汇集了从自主品牌到合资巨头的战略级车型，新能源车型占据了绝对主力地位。细看这份名单，可以发现几个清晰的产品趋势。自主品牌通过“大号”SUV和个性化车型双线布局，抢占了不同消费层级的需求；合资车企则通过本土化研发、智能化技术的引入，提升了在华竞争力。 首先，打开目录放眼望去，今年依旧是大车的天下。
2026-02-20 3246 [ 汽配行情 ] 查看

红海混战无霸主：新能源MPV市场的“战国时代”与无解命题

2026年2月，随着北汽极狐正式公布其首款MPV定名“问道V9”，中国新能源MPV市场的兵器谱上又多了一个沉重的名字。这款车长5300mm、轴距3200mm的中大型高端MPV，不仅是极狐完善“轿车+SUV+MPV”全品类矩阵的关键落子，更是其品牌向上的“问道”之作。 然而，当问道V9摩拳擦掌准备闯入这片战场时，它面对的早已不是五年前那片待开发的蓝海。从2021年被称为“新能源MPV元年”至今，不过短短五年，这一细分市场便以惊人的速度完成了从蓝海到红海，甚至向“血海”的演变。2026年开年，随着华为系“三驾马车”（智界、尊界、享界）的集体亮剑、奔驰等国际巨头的电动化反击，以及零跑、智己等新势力
2026-02-19 3257 [ 汽配行情 ] 查看

第八代雷克萨斯ES将至，是换新尝鲜还是抓紧抄底？

上海街头总能见到一辆雷克萨斯ES(图片|配置|询价)缓缓驶过，车主神色中透着某种自信。可不就是这样吗？曾几何时“凌志在手，人生如意”是两广一带年轻人心头的理想投影。但车辆换代的脚步从不会停下，第八代ES即将在4月亮相，这不是简单的小改，甚至引发了圈内外的热议：是该等新一代车型，还是趁现款价格大幅松动果断下手？ 大家疑惑的焦点不难理解。换代周期总有窗口期，早买怕买亏，晚买怕错过。雷克萨斯的这次换代不再仅仅延续燃油传统，除了保留第七代燃油ES同步销售，还尝试推出两种动力方案——油电混合和纯电车型。策略上，灵活到让人不禁想起特斯拉三年前的Model S与Model S Plaid双轨销售。对于预算
2026-02-17 3310 [ 汽配行情 ] 查看
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