百万交付、十车齐发，华为的野心不止于造好车

3月23日，华为春季全场景新品发布会落地长沙，作为本次发布会的核心板块，鸿蒙智行十车齐发，以震撼阵容点燃现场氛围。华为终端BG CEO何刚主导鸿蒙智行发布环节，其反复强调的“安全是最大的豪华”，成为本次鸿蒙智行所有产品发布与升级的核心基调。 此次鸿蒙智行献出饱和式产品攻势，尚界Z7、尚界Z7T、问界M6三款新车开启预订，首款旗舰MPV智界V9官宣展车到店时间，享界S9、享界S9T、智界R7、智界新S7、问界M7、问界M8六款车型完成焕新上市，全面覆盖轿跑、SUV、MPV三大细分市场。 与此同时，鸿蒙智行同步公布最新市场、渠道与安全答卷。截至2026年3月23日，鸿蒙智行全系累计交付超130
2026-03-25 3468 [ 汽配行情 ] 查看

轻奢休旅范！新款凡尔赛C5 X上市，一口价11.37万起

凡尔赛C5 X是法系车的重磅车型，也是销量担当，最大的特点是，既有SUV的通过性，又有旅行车的空间，还有轿车的操控，它不仅设计独树一帜，更代表一种生活态度和生活方式。 发布会现场，凡尔赛C5 X车主现场分享，不管是日常出行的储物能力，还是长途自驾的可靠性，凡尔赛C5 X都十分给力。 而新款凡尔赛C5 X延续了标志性的跨界设计，同时在细节升级，依然值得选购。 【优雅跨界】 新款凡尔赛C5 X延续优雅设计，并在细节升级，给到用户满满情绪价值。 比如新车全系标配后三角窗流光镂空丝印设计，通过立体雕琢工艺与光影折射技术的结合，在车身侧面勾勒出层次丰富的独特视觉效果。 此外还新增营火
2026-03-24 3161 [ 汽配行情 ] 查看

被“杀死”的技术路线：增程的胜利与它的“身份消失”

当所有人都在谈论吉利博越REV的375公里纯电续航如何“碾压”竞品、如何“重新定义规则”时，一个更深层的叙事被忽略了——吉利推出博越REV，本质上是增程技术作为“独立路线”的终结，而非胜利。​ 这不是在否定增程，恰恰相反，这意味着增程已经彻底“祛魅”，从一个被争议的技术流派，变成了纯电体系下的一个标准化模块。博越REV的出现，标志着增程的身份正在消失——它不再需要被特别讨论，它只是“长续航纯电车”的一个注脚。​ ​ 一、从“路线之争”到“身份消失”​ 回顾2023年，吉利高管杨学良曾斩钉截铁地回应李想的预言：“我们丝毫不动摇地推进三挡PHEV。”彼时，增程在技术派眼
2026-03-23 4862 [ 汽配行情 ] 查看

新一代SU7订单大跳水！不是车不行，是华为双轿跑要来了

核心答案只有一个：同样具有轿跑特性的华为版启境GT7和尚界Z7系列也将迎来上市，华为智驾已经得到市场与用户的广泛认同，直接分流了大量核心购买力。 订单断崖式下滑，爆款光环不再 初代SU7凭借颜值、性能与生态，创下现象级订单成绩，成为20-30万级纯电轿跑的标杆。新一代SU7上市后，官方公布的订单数据远不及初代同期，从狂热抢购转向理性观望，小订转大定的转化率大幅走低。 不是小米不够努力，而是对手换了赛道，用智驾硬实力直接降维打击。 华为双轿跑压境，精准卡位SU7核心市场 华为系两款重磅轿跑接连官宣，直指SU7腹地。启境GT7作为中大型智能猎装轿跑，搭载华为全栈技术加持，盲订热度居高
2026-03-22 4099 [ 汽配行情 ] 查看

以犀牛之名开启固态电池堡垒 奇瑞汽车新能源布局落袋为安

【奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在现场讲话】 作为国内老牌自主品牌，奇瑞的新能源路线稳中求速，早早开启了新能源产业链的全线布局并逐步完善。2025年全年，奇瑞累计销量280.6万辆，同比增长7.8%。其中，新能源累计销量903847辆，同比增长54.9%；出口累计达到1344020辆，同比增长17.4%。从数据上可知新能源销量占比约为1/3，未来新能源板块占比会随市场需求逐步拉升，面临的挑战也呈几何倍数增长。对此奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：奇瑞要打下电池之桩，不仅是给汽车装一颗更强劲的绿色“心脏”，更是要解决全产业链绿色“血液”和“基因”的问题，让电车实现全生命周期的绿色化。
2026-03-21 3463 [ 汽配行情 ] 查看

全能型SUV怎么选？试驾2026款阿维塔07，配置丰富体验好

随着用车场景越来越多元化，大家选车的要求也越来越高，不再只看重单一亮点，而是更倾向于选择全能型车型，既要满足日常通勤，也要兼顾家庭出行、长途自驾，在豪华、安全、性能、智能等方面都有不错的表现。2026款阿维塔07作为一款主打四大满配的车型，上市以来获得了不少消费者的关注，很适合对车辆有全能要求的用户。接下来我就结合自己的实际体验，和大家详细聊聊阿维塔07 2026款 Ultra 后驱增程版 52.01kWh，从外观内饰到动力安全，再到优惠政策，全方位给大家分享真实感受。 阿维塔 07 最低售价：19.99万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.96 懂
2026-03-20 4218 [ 汽配行情 ] 查看

售价21.99万起 小米汽车新一代SU7上市

在设计与内饰体验上，新一代SU7延续经典C级轿车车身比例，5米长、2米宽、3米轴距的基础上，完成外观与内饰的双重焕新。外观保留水滴大灯、光环尾灯等家族设计，车色新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款首发色，搭配9款丰富选择满足个性化需求；细节上升级全新进气格栅，集成4D毫米波雷达，兼顾空气动力学与智能感知，全系提供6款轮毂可选，其中21英寸双层锻造梅花轮毂以高阶铣削工艺打造精致质感，还标配Ultra同款105L电动前备箱，支持8种开合方式，实用性拉满。 内饰则迎来全方位升级，新增暗夜黑、砂陶米两款内饰色，中控台改为对称式布局，高频接触面100%软质材料包裹并通过OEKO-TEX 100最高
2026-03-20 4150 [ 汽配行情 ] 查看

"56E的下一台是全新ES8"？车主：家用与日常出行全面适配

前阵子和一位开奔驰E级的老同学聚餐，闲聊间聊到换车规划，我随口提起蔚来全新ES8，他当即表现出浓厚兴趣，直言上周刚完成试驾，正在权衡是否将手中的E级换成这款车。放在几年前，这样的对话很难出现，在以往传统豪华车的消费认知里，手握宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级这类车型的车主，换车方向大多固定，要么向上进阶到同品牌更高端轿车，要么更换同级别的轿跑或SUV，基本不会跳出传统豪华品牌的圈子。但如今车市消费风向确实有了明显转变，我身边已有超过十位开56E的朋友，陆续将座驾换成了全新ES8。起初我也心存疑惑，这些以往偏爱传统豪华品牌的车主，为何会转而选择这款纯电SUV，直到我深度试驾2026款六座行政豪华版
2026-03-19 4451 [ 汽配行情 ] 查看

别克至境世家纯电版上市，重塑纯电豪华MPV标杆

至此，别克完成了品牌插混+纯电的旗舰双动力布局，别克由此也成为行业唯一覆盖燃油、插混、纯电全能源形式的MPV品牌。 据悉，新车定位“别墅级新能源旗舰MPV”，以安全为核心底色。其中，新车搭载36亿公里0自燃的奥特能电池，9纵5横防护结构搭配首创液冷技术，经超4万小时验证，极端工况下热失控不起火；车内电磁辐射远低于国标，被动安全按北美五星防翻滚标准打造，高强钢占比78%，通过严苛极限检验，实现三排安全平权。 在核心性能上，新车作为全球首搭900V 6C超快充的MPV，峰值充电功率640KW，10%-80%补能仅需11.5分钟；96kWh电池匹配601km CLTC
2026-03-19 3164 [ 汽配行情 ] 查看

纯电豪华MPV新标杆 至境世家纯电版上市48.99万起

随着纯电时代的深入推进，高端用户对MPV的需求早已超越“大空间”的基础认知，转而追求安全、豪华、便捷与保障的全方位升级。至境世家纯电版的上市，精准击中这一核心痛点，依托别克深厚的MPV制造底蕴与前沿新能源技术，将安全做到极致，将权益拉满诚意，为40-50万级纯电豪华MPV市场注入全新活力。48.99万奢享定价，解锁旗舰级纯电体验 此次上市的至境世家纯电版，仅推出纯电奢享版一款车型，48.99万元的官方定价，精准卡位高端纯电MPV市场，实现“性价比与豪华感”的双向平衡。作为别克首款纯电MPV，新车延续“别墅级新能源旗舰MPV”定位，在空间、配置、性能上均达到旗舰水准，让用户以合理预算，轻松
2026-03-18 4297 [ 汽配行情 ] 查看
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