12小时订单超2.2万 长城H10预售限时权益价21.48万起

7月18日，杭州——长城汽车首款以母品牌命名的“方盒子新物种”长城H10正式开启预售，限时权益价21.48万元起。短短12小时，长城H10预售订单即达到22615台。如此耀眼成绩，长城H10年度爆款之势已成定局。而这份超2.2万订单的背后，是市场的高度认可与用户用真金白银投出的信任票。长城H10的爆火，绝非偶然。 打破高配高价行业常态，真正把高价值产品带给每位用户 此次预售发布，长城H10同步推出了诚意满满的预售限时权益政策：自2026年7月18日开启预售至长城H10上市当日24:00前下订且支付成功，并于2026年8月31日24:00前完成购车的用户，可享受包括“先享订金礼”“先享置
2026-07-23 4990 [ 汽配行情 ] 查看

中国汽车出口，正往千亿大关去

2021年全年，中国汽车出口345亿美元。五年后的今天，仅2026年上半年，这个数字就达到了918亿美元，逼近千亿美元大关。 从345亿到半年918亿，中国汽车只用五年时间便走完了许多国家数十年的路程。 汽车改写中国出口基因 海关总署数据显示，2026年1至6月，中国商品贸易出口总额为21258亿美元，同比增长17%。其中汽车整车出口918亿美元，同比大幅增长54%；6月单月出口182亿美元，同比增幅升至70%。 图片来源：花瓣网 在量的维度上，中国汽车的成就依旧亮眼：中汽协统计显示，上半年汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，半年度出口量历史上首次突破500万辆大关。6
2026-07-22 3540 [ 汽配行情 ] 查看

广汽国际总经理卫海岗：上半年出口量暴涨132%背后，一场“敢闯，也能稳”的出海远征

当下国内车企出海热潮涌动，不少品牌依靠低价短期收割市场红利，浪潮退去便迅速收缩布局，广汽始终坚持长期主义全球化战略。海外市场开拓是一项系统性工程，广汽在出海进程中，不仅要直面海外地缘市场差异、本土化供应链搭建、渠道体系培育、用户心智重塑等多重现实难题，更需破解全球化数字化运营的核心瓶颈，在多重挑战中稳步突围。深耕全球化市场十余年，广汽海外门店新车源源不断上架，强劲增长曲线的背后，藏着团队无数个推演方案、反复协调资源的深夜。 同时，广汽也交出一份极具冲击力的成绩单：2026年一季度销量同比大幅增长86%，实现了月度环比的“三连涨”，截至目前，广汽累计海外出口总量突破54万辆。回顾上半年整体情况，
2026-07-21 4881 [ 汽配行情 ] 查看

共建具身智能生态基础 四维图新出任TC8数据标准工作组组长单位

7月15日至16日，工业和信息化部人形机器人与具身智能标准化技术委员会（简称MIIT/TC8）在浙江绍兴举行2026年度全体会议暨“标准周”活动。会议全面总结标委会成立以来重点工作成果，并围绕人形机器人与具身智能政策引导、关键技术、产业发展、标准建设、行业治理等方向开展多场专题研讨。在16日上午举行的第二次全体成员大会上，四维图新正式出任数据标准工作组（简称WG7工作组）组长单位，四维图新CEO程鹏担任WG7工作组组长，并现场参与组长单位授牌仪式。本次“标准周”活动内容丰富、成果扎实，完成上午组长单位授牌任职后，四维图新当日下午牵头组织召开数据标准专题研讨会，围绕人形机器人与具身智能数据标准体
2026-07-20 4563 [ 汽配行情 ] 查看

不开发布会！极氪9X五座版将于7月28日直接上市

凤凰网汽车讯 7月16日，极氪宣布，极氪9X五座版将于7月28日正式上市，当日上午10:00开启下定锁单，不开发布会，展示出新一代中国旗舰的产品力自信，迅速引发广泛关注和业内好评。 过去几年，新车发布会逐渐演变成“流量大战”。据统计，仅今年前5个月，国内汽车发布会已超千场，单月最高达100余场。从巨额舞台搭建到明星助阵，部分活动投入达数千万元，并且“发布会通胀”现象严重，小改款也动辄“大操大办”。与此同时，新车迭代越来越快，消费者逐渐审美疲劳，甚至调侃“发布会比产品更新得还快”。在行业进入存量竞争后，高投入营销模式正面临考验。对于车企而言，决定品牌竞争力的终究不是发布会声量，而是产品能否
2026-07-20 3553 [ 汽配行情 ] 查看

雷克萨斯GX美版 全部在售 2026款 2025款 2024款 2023款 2022款 2021款平行进口雷克萨斯GX美版新款让利促销中 购车让利20万元

       平行进口雷克萨斯GX美版优惠促销，最高优惠20万，售价低至103.80万，现车充足， 颜色可选，详情可到店咨询，或拨打我店24小时咨询电话13084464117，尊享VIP快速购车通道，网络/电话预约到店享特惠价。 四川腾达东远名车 售四川 电话： 13084464117
2026-07-03 3971 [ 汽配行情 ] 查看

145公里续航卖17万元 大众探岳L PHEV算不算“摆烂”？

作者：石柯 这事儿有意思。 17.49万元，大众探岳(参数|询价)L PHEV。145公里纯电续航，1.5T插混，没激光雷达。 就这么一张配置单，放在2026年的中国新能源汽车市场，说实话，跟闹着玩似的。隔壁零跑C11(参数|询价)增程版，300公里续航摆在那里，人家还给你一颗128线激光雷达，前双叉臂后五连杆，FSD减震也配齐了。再省点，比亚迪宋Pro(参数|询价) DM-i长续航版220公里续航，11.98万元开走。 德系品牌的困局不只是参数的事 大众不是不想堆参数。看看隔壁上汽大众的操作就明白了，ID.系列从2024年开始几乎月月降价，ID.3一度跌破12万元，照样被比亚迪
2026-06-30 4896 [ 汽配行情 ] 查看

海外销量增长80.7% 比亚迪5月销量持续领跑市场

6月1日，比亚迪公布2026年5月产销数据，当月销售新能源汽车383453辆，继续斩获中国车企新能源汽车销量冠军。至此，比亚迪已连续60个月稳居国内新能源汽车月度销量榜首。截至目前，比亚迪累计新能源汽车销量已超1650万辆，持续筑牢行业领先优势。 比亚迪王朝、海洋网持续热销，5月合计销售330215辆，继续成为比亚迪销量增长的核心力量。高端品牌方面，5月方程豹、腾势合计销售46489辆。其中，方程豹销售30186辆，同比增长139.7%，创年内新高；腾势销售16303辆，继续保持增长态势；仰望销售286辆，同比增长105.8%。全矩阵共同发力，推动比亚迪集团销量持续增长。 智能化方
2026-06-29 4472 [ 汽配行情 ] 查看

格局改写！国产车主导韩国进口车市场，比亚迪销量力压一众日系车

近日，多家韩国主流媒体报道了中国汽车品牌在韩国进口车市场的最新表现。根据韩国进口汽车协会（KAIDA）发布的4月进口新车注册数据，中国品牌当月在韩国市场注册量首次超越日系品牌，跻身韩国进口车国别销量前三。值得关注的是，中国汽车品牌此次仅凭借比亚迪单一品牌的共计2023辆销量，超过了雷克萨斯（1079辆）、丰田（829）辆和本田（66辆）在内的三大日系品牌在合计销量1974辆。中国汽车开始主导韩流，韩媒普遍将此次排名视为韩国进口车市场格局转变的重要信号。 韩联社报道，比亚迪领衔的中国汽车品牌在韩国进口车市场销量升至第三，首次超越日本品牌 业内人士分析认为，随着韩国消费者对电动汽车的接受度
2026-06-28 3735 [ 汽配行情 ] 查看

解读零跑D99上市风波：被黑不出预料，MPV真实价值得以确认

回顾： 6月25日晚7点，零跑D99上市发布会开启，于8点左右公布产品售价 6月26日，批量出现“D99 72小时深度测试‘翻车’稿件” 一款新车上市的次日，在不到24小时的周期内，批量出现对该车“72时深度评测”一系列文章显然是有问题的；而这些文章清一色的对该车进行了差评，并点出所谓的“车机卡顿”“重启黑屏”“续航达成率争议”等一系列问题，这就是典型的“黑稿”了。 然而零跑D99被黑实际并不奇怪，因为这家车企总在做“让产品回归使用价值”的事情。 说穿了就是让产品的“品牌溢价”对应的“社交属性”价值缩水，展现出一款汽车产品就产品自身而言的合理价值。 自零跑C01
2026-06-27 4391 [ 汽配行情 ] 查看
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