120万辆被立案！特斯拉踩的大坑，别以为轮不到中国车企

最近，美国NHTSA对特斯拉启动了悬架安全调查，涉及车辆高达120万辆。 虽然事情发生在大洋彼岸，但功夫汽车觉得，这热闹不能白看。因为，特斯拉今天踩的坑，明天就可能落到任何一家猛冲出海的中国车企头上。 别看我们现在天天刷出口破纪录、品牌拿下新市场，但实则很少人算过，如果这种坑是中国出海车企踩的，爆一次到底要赔掉多少利润？ 我们今天就来聊聊这个出海赛道里最容易被忽略的“隐形代价”。 （1）一次合规翻车，代价动辄百亿 关于美国NHTSA的安全调查，不是行业内的人可能没什么概念。这可不是发个警告函就完事的走过场，而是一旦立案就会遭遇到“放大镜式”彻查。 这次NHTSA的调查就覆盖了特
2026-08-06 4219 [ 车界科技 ] 查看

沃尔沃EX50规划曝光

网通社快报 沃尔沃汽车正加速调整其纯电产品矩阵，一款代号EX50的全新入门级纯电动SUV已进入规划阶段。该车型计划于2027年秋季正式亮相，将直接接替现款EX40，成为品牌在入门级跨界纯电SUV细分市场的主力车型。EX50的推出标志着沃尔沃在保持豪华品牌调性的同时，试图通过更具竞争力的价格策略和升级的技术规格，重新梳理其在全球主要市场的纯电产品线布局。 从平台与技术架构来看，EX50将与定位更高的EX60共享SPA3纯电专属平台。相比现款EX40，EX50在车身尺寸上进行了针对性优化，车长与车高均有所增加。这一调整旨在更好地满足北美等核心海外市场用户对于车内空间及通过性的实际需求。在核心
2026-08-05 3723 [ 车界科技 ] 查看

零跑都做到新势力第一了，朱江明却说“早知道就不干了”，为啥？

“早知道造车这么烧钱，我就不干了。”说这话的，是刚刚把零跑送上新势力销量冠军宝座的朱江明。7月30日，《罗永浩的十字路口》播出的预告片段里，这位从安防跨界造车的理工男，面对镜头直言不讳：“两百亿是最起码的，你要干汽车，真需要两百亿。” 一个把公司干到行业第一的老板，突然冒出一句“不干了”——这就像考了全班第一的学生说“早知道这么累我就不学了”。是凡尔赛？是真情流露？还是另有所指？ 零跑 先捋捋零跑眼下的处境。 销量上，零跑确实猛得不像话。2026年上半年全球累计交付35.65万辆，断层领先，超过第二名11万辆。 6月单月93376辆，单纯从销量规模来看，在新势力里谁见了都得叫一声
2026-08-02 3902 [ 车界科技 ] 查看

智驾小蓝灯为什么又被禁了？

这两年搭载L2级别智能辅助驾驶的车型越来越多，如果足够细心你就会发现，在很多车上都会配备一种小蓝灯，这就是我们俗称的“智驾小蓝灯”。普遍都会设计在两个外后视镜上，有些车型的后尾灯上同样也集成了智驾小蓝灯的功能。 所以在之前相当长一段时间里，走在马路上如果看到有的车开启了小蓝灯，稍微懂行的人就知道这台车正在使用智能辅助驾驶。在车快评看来小蓝灯灯释放出了两个信号：一个是这台车档次很高有智能辅助驾驶，另外一个就是尽量离它远一点。因为就现阶段而言，再牛的智能辅助驾驶在城市道路使用，也远不如人驾丝滑流畅。 关于这个结论，你如果不认可可以找一些你认为智能辅助驾驶天花板的车型，在市区拥堵路段体验体验就知
2026-08-01 3801 [ 车界科技 ] 查看

保时捷的苦日子，仍在继续

网通社时评 7月29日，保时捷公布了2026年上半年业绩数据。汽车交付量为122306辆，较去年同期下降16.5%。销售收入为172.29亿欧元，去年同期为181.57亿欧元。营业利润从10.07亿欧元增至13.48亿欧元。销售回报率为7.8%，高于去年同期的5.5%。汽车业务EBITDA利润率为18.3%，去年同期为16.0%。汽车业务中纯电动汽车所占份额降至19.4%，去年同期为23.5%。 在这份上半年的业绩数据中，汽车交付量下降依然因为广泛关注，特别是2026年上半年中国市场仅交付新车14501辆，同比下降32%。 保时捷在公告中提到了市场环境带来的挑战，也强调公司仍然坚持价值导向
2026-07-31 4110 [ 车界科技 ] 查看

小鹏X9正式召回！解决高温空悬趴窝隐患

⤴️点击“大飙车”，点击右上角三个点，点击“设为星标” 想及时收到拆车内容，需要设为星标哦！ 7月24日国家市场监督管理总局对外发布全新车辆召回公告，肇庆小鹏新能源投资有限公司正式备案大规模召回计划，将于2026年8月28日起，召回 2023年8月8日至2025年8月11日生产的小鹏X9车型，本次召回车辆总数为33473台，覆盖绝大多数早期量产车型。 官方公告清晰披露了本次批量召回的核心缺陷根源：受零部件制造工艺波动影响，召回范围内部分车辆前空气弹簧气密性不达标。车辆长期在高温、高湿环境下行驶使用时，前空气弹簧会出现持续性缓慢漏气问题，故障初期车辆仪表盘会自动点亮故障警示灯，并弹出对应文
2026-07-30 4022 [ 车界科技 ] 查看

车企专注抢推新车，是谁在焦虑？

中国车市仍处于存量时代，但新车数量却在激增。数据显示，今年上半年上市的新车超500辆，这足够支撑一届国际级车展了。 技术的发展以及市场的变革，催生出车企的焦虑，而新车扎堆发布，可以看作是车企缓解焦虑的一种方式。但这样的方式，某种程度上来说很像“左右手互搏”，抑或只能让车企饮鸩止渴，或为汽车行业带来隐患。 汽车为什么“不值钱”了？ 毫不夸张地说，今年上半年上市的新车数量，顶得上燃油车时代5年的新车量。 关于造车，从立项到研发，再到生产、测试、上市，以往动辄3到5年的周期，现在由于新能源产业快速发展以及市场竞争日渐激烈，这一全流程开发周期被压缩至一到两年。一款车型，半年一换款属常规操作
2026-07-29 3537 [ 车界科技 ] 查看

马自达日本市场推出两款车型，这售价，难怪他们羡慕我们

马自达于 7 月 23 日宣布，针对日本市场 Mazda3 与 CX-30 推出产品更新并开放接单，新车预计自 2026 年 8 月起陆续上市。此次更新重点涵盖新增 2.5 升动力与 6MT 手动选择、调整车型编成、强化驾驶辅助与舒适配备，其中 CX-30 另追加 Air Edition 版本。日本当地建议售价方面，Mazda3 自 236.5 万日元起，CX-30 则自 264 万日元起。 动力编成是此次更新的主要变化，Mazda3 与 CX-30 均新增 e-Skyactiv G 2.5 汽油动力，原厂强调其设定兼顾行驶表现与运转质感。Mazda3 Fastback（掀背）在新动力下
2026-07-28 4995 [ 车界科技 ] 查看

奕派M8正式上市 限时超级置换价16.98万元起

易车讯 7月23日，奕派M8正式上市，推出5款车型，限时超级置换价区间16.98-20.98万元。上市的同时官方还推出无忧质保礼、无忧金融礼、智享天籁礼等10重购车礼遇。 奕派M8正式上市 车型 官方指导价（万元） 限时超级置换价（万元） 300Core 乾崑版 17.98 16.98 300Pro 乾崑版 19.38 18.38 300Max 乾崑版 21.38 20.38
2026-07-27 4346 [ 车界科技 ] 查看

付炳锋：手握“好牌”汽车行业如何打好“十五五”这一局？

7月22日，上海嘉定，2026中国汽车论坛如约而至。这个每年固定在年中召开的行业盛会，今年被赋予了更特殊的分量——既是对“十四五”收官的系统检阅，也是“十五五”开局的第一声号角。中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋在7月22日上午举办的“大会论坛”上抛出两个核心判断：一是汽车行业的“家底”比想象中更厚实，二是行业困境比表面上更复杂。而两者的交汇点，构成了未来五年中国汽车产业最关键的命题。 市场冷暖之间 心态正在发生微妙变化 付炳锋开场就用一组对比勾勒出当前汽车业的全景图。上半年，国内市场承压明显，增量空间收窄，存量竞争成为新常态，而出口端却延续强劲势头，2025年全年709.8万辆的出
2026-07-27 4298 [ 车界科技 ] 查看
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